貝爾斯登周三發表報告表示，東航(0670.HK)股東會否決引入新航為戰略股東，相信作價較低是遭否決的主因之一，認為國泰航空(0293.HK)或可受惠東新方案被否，短期可免除因東新合作令潛在行業競爭加劇，長期而言，國泰或有機會參與內地航空業重組，給予國泰“優于大市”評級及目標價24.6港元。

　　貝爾斯登表示，東航引入新航方案遭股東會否決，預期東航中短期將難以獲得因整合產生的協同效益，對短期添不明朗因素，而其未來整合的路途仍然遙遠。該行認為，中資三大航空股估值昂貴，對中國國航(0753.HK)予“遜于大市”評級及今年目標價7.6港元，予南方航空為“遜于大市”評級，而予東方航空“與大市同步”評級。