信息時報訊 (記者 陳永華) 已經(jīng)“六連陽”的廣鋼股份昨天宣布二股東在半年來減持超過1000萬股，最終昨天以跌停收盤，報收4.01元。有分析人士認為，廣鋼股份最近表現(xiàn)活躍是市場游資抄作，目的正是為了減持做準備。對于后市廣鋼的表現(xiàn)，分析人士則提醒投資者需要注意風險，預計今年廣鋼的業(yè)績不太“漂亮”。

　　股東趁高潛逃

　　昨天，廣鋼股份表示，公司第二大股東金鈞有限公司在今年7月30日和12月19日分別出售了351萬股和682萬股，兩次合計共出售1033.85萬股，占公司總股本的1.36%。此外，昨天ST石峴也公告，同樣遭遇股東減持。截至12月19日收盤，ST石峴控股股東吉林石峴紙業(yè)有限責任公司第二次減持公司限售流通股股份448.6萬股，占公司總股本的1.09%，至此，石紙有限持有公司仍持股份1.26億股。

　　上述兩家被股東減持的上市公司，昨天均以跌停收盤。是否股東的減持使市場失去了信心？廣州證券分析元張廣文表示，兩上市公司昨天的跌停并非因為股東的減持，而是在市場游資的炒作下，股價被托起后，股東趁高出貨。

　　亞運行情已結(jié)束？

　　“廣鋼的下跌是肯定的。”從上周開始，廣鋼股份表現(xiàn)活躍，從上周一開始至前一交易日，實現(xiàn)“六連陽”，6個交易日累積漲幅達41.14%，并一度帶領(lǐng)廣州板塊上揚，東方賓館、珠江實業(yè)、廣州友誼上市公司走出了“亞運行情”。為何這個最近的明星股在張廣文眼中卻是必然下跌？張廣文認為，目前討論“亞運行情”為時過早，最近的廣州板塊活躍，是因為珠三角的規(guī)劃出臺，市場借口“亞運行情”，炒作一把。

　　張廣文提到，亞運會比奧運會的投資小很多，而且主要集中在基礎(chǔ)建設(shè)、交通運輸、城市建設(shè)項目等，而廣州許多涉及上述方面的企業(yè)仍未登陸A股，即使已經(jīng)上市的，包括粵電力、廣州控股等，也無法擺脫宏觀的經(jīng)濟環(huán)境，處于低迷狀態(tài)。炒作過后，昨天廣州板塊的廣州友誼、廣州冷機、廣百股份、粵電力等紛紛下跌，廣州板塊昨天僅有東方賓館和白云機場兩家飄紅。

　　廣鋼今年或虧損

　　對于廣鋼股份后市表現(xiàn)，張廣文認為最近一輪的行情已經(jīng)被炒作結(jié)束，建議投資者警惕風險。“廣鋼股份目前業(yè)績并不好。”今年上半年，廣鋼股份主營業(yè)務(wù)收入為39.62億元，凈利潤6680.26萬元，前三季度為61.38億元，凈利潤則僅增加100萬左右，為6799.07萬元，他認為，今年廣鋼股份或面臨虧損局面。

　　最近，政府部門將在出口退稅、技術(shù)改造、鋼材收儲以及兼并重組四大方面對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展加以支持，加上國家4萬億投資對鋼鐵有中長期的需求，市場預期，鋼鐵價格或許將觸底反彈，鋼鐵行業(yè)也將迎來春天。但張廣文認為，廣鋼股份的業(yè)績依然令人擔憂，一方面是市場不大，主要靠廣東本土市場，另一方面則是技術(shù)相對低下，業(yè)務(wù)主要依靠政府支持。他認為，廣鋼如何能參與到廣州本地的日本汽車制造商的生產(chǎn)，將為廣鋼帶來一個發(fā)展機遇，同時，廣鋼股份與寶鋼股份的合并，也有利于其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。