民航板塊今日能否成市場抗震英雄 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年05月17日 03:11 四川新聞網-成都日報 | |||||||||
四川新聞網-成都日報訊: 昨日A股市場大幅下跌,個股熱點是綠肥給瘦,但人民幣升值受益概念股卻逆風飛揚,尤其是民航板塊的東方航空、南方航空等,而且由于5月16日國企股指數依然低迷,中國石化H股也再度下挫,在此影響,今日A股市場仍將震蕩盤低,那么,民航板塊在今日還會成為“抗震”英雄嗎?
民航業的盈利壓力之一是航空油,據行業分析師推斷,航空油的成本占到民航類上市公司運營成本的25%左右,而客座率每上升一個百分點,可以抵消航空油5%左右的漲幅。但可惜的是,由于供給與需求處于平衡狀況,客座率上升速度是艱難的。而與此同時,航空油價壓力仍然顯現出來,目前油價一直維持在70美元/桶上下震蕩,這對于經營壓力極大的民航業來說,絕不是一個好消息。不過,有行業分析師提出一個觀點,即雖然民航股有航空油的壓力,但是,由于民航公司在購買波音等大型飛機過程中,均會產生數據龐大的美元外債,因此,隨著人民幣升值趨勢,尤其是本周一“破8”之后,更是強化了市場的這一預期,受此影響,有業內人士認為匯升值的動力能夠彌補航空油的成本上升壓力。但是人民幣“破8”對民航股來說,僅僅是短期的題材刺激,再加上目前航空股尚未進入股改程序,因此,股價一度異動也在情理之中,但考慮到航空油價和航空票價的趨勢等因素,民航股并不是一個好的投資品種。正因為如此,我們建議投資者對匯率升值概念股要謹慎對待,并不意味著匯率升值受益概念股在匯率升值的趨勢下,一定會享受匯率升值的陽光,地產股也是如此,在目前宏觀調控甚至引起社會聲討的前提下,地產股的日子可能并不好過,故建議投資者對匯率概念股還是謹慎為上策。 江蘇天鼎秦洪 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |