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今日大盤繼續(xù)縮量震蕩整理，航天概念股在并購重組消息的刺激下大幅上漲，鐵路板塊也全面活躍，但浦發(fā)銀行等基金重倉股的大幅調(diào)整，使市場做多人氣受到抑制，而兩市成交量的持續(xù)萎縮，也表明市場短線做多動能仍不充沛，大盤仍將繼續(xù)震蕩調(diào)整。
消息面上，深受海內(nèi)外關注的滬杭磁懸浮交通項目和京滬高速鐵路項目近日雙雙獲得國務院批準，此舉意味著中國開始邁向“高速鐵路”時代。發(fā)改委有關負責人也表示，經(jīng)
過充分論證、科學比選，各方面就技術方案等重大問題基本取得一致，認為該項目建設時機已經(jīng)成熟。而建設該項目對緩解京滬鐵路運力長期嚴重緊張局面、促進中國經(jīng)濟社會發(fā)展尤其是東部地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。此外，根據(jù)中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年全國鐵路營業(yè)里程將達10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電氣化率均達到50%，建設客運專線1.2萬公里以上。我們認為，在“十一五”期間，我國將進行多項重大基礎設施建設，僅國家在鐵路新線建設和電網(wǎng)建設方面的投資就將達到2萬多億元。而航空業(yè)期盼多年的大型飛機研制項目即將上馬，第二條西氣東輸管線也有望啟動。因此，數(shù)萬億元的投資無疑給鐵路、電力、能源等行業(yè)的上市公司帶來巨大的發(fā)展機遇，而今日鐵路板塊已整體強勢上揚，預計其它受益板塊短期也將有所表現(xiàn)。
熱點方面，由于受到航天科技集團香港子公司航天科技正與控股股東就該公司擬收購其屬下兩家公司的股權及股東貸款而進行磋商的消息刺激下，航天動力、航天機電等航天概念股今日強勢上攻。這是航天科技集團總經(jīng)理張慶偉宣布整合旗下上市公司赴港整體上市后，航天科技首次承認正與母公司磋商轉(zhuǎn)讓股權。資料顯示，航天科技集團通過旗下的公司擁有航天機電、G火箭、中國衛(wèi)星、航天動力等5家A股上市公司股權，又是航科通信、航天科技兩家港股上市公司的大股東，而目前在市場對私有化概念反應強烈的背景下，必然會對被收購公司產(chǎn)生估值的提高，相關個股后市值得重點關注。此外，在央企私有化進行的熱火朝天的同時，外資巨頭對國內(nèi)企業(yè)兼并的步伐也開始加快，其觸角又伸向了鋼鐵和水泥行業(yè)。日前，全球第二大鋼鐵巨頭阿賽洛與萊鋼集團簽署協(xié)議，以每股5.888元的價格受讓萊鋼集團持有的萊鋼股份38.41%的股權，該價格已超過協(xié)議簽署日的二級市場價格，而如果考慮到對價支付，阿賽洛的受讓成本更是遠高于流通股價格。而剛剛完成股改的華新水泥近日公告，擬向公司第二大股東Holchin B.V定向發(fā)行1.6億股A股，發(fā)行價格則不低于公告前20個交易日A股股票均價的120%。因此，外資并購給二級市場帶來的已不僅僅是價格，更是對相對僵化的估值模式的顛覆，預計這將成為未來一段時間行情的主線，建議操作上應緊密跟蹤該板塊的動向。
技術面上，今日大盤繼續(xù)震蕩調(diào)整，由于場外資金抄底熱情的不足，成交量依然未能有效放大。個股方面，浦發(fā)銀行等基金重倉股的調(diào)整，對市場形成了較大的心理壓力。而其它大部分個股由于前期持續(xù)上漲獲利盤回吐壓力依然較重，因此股指震蕩調(diào)整仍將是主基調(diào)，而盤中應多關注量能和市場熱點的變化。
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(廣州博信 周建新)
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