航空證券:指標股在箱底組織護盤 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月07日 07:58 京華時報 | |||||||||
昨天上海綜合指數(資訊 行情 論壇)開盤1077.58點,最高1089.59點,最低1074.01點,收盤1087.79點,上漲8.60點,漲幅0.80%,成交126.24億元;深圳成份指數開盤2635.57點,最高2664.52點,最低2634.68點,收盤2659.02點,上漲15.09點,漲幅0.57%,成交60.88億。 周一大盤的帶量中陰線并沒有重挫多方的士氣。昨天股指慣性低開小幅回落后,在
指標股在近一個多月的行情里曾多次出手護盤,護盤點位基本上是圍繞在1070點附近,1070-1100點箱體底部的位置。指標股在此護盤,原因有三:首先,目前參加股改上市公司的市值僅為總市值的1/3,股改需要穩定的市場環境;其次,權證的熱炒、封閉式基金的活躍對A股資金分流很大。在年底資金面原本就緊張的情況下,沒有指標股的護盤,大盤走勢可想而知。第三,一些績差年報預測已開始陸續披露,籌碼的減持也將會對盤面造成負面影響,因此需要指標股的活躍來進行對沖,穩定股指。 參與護盤的力量也在發生著變化。中國石化(資訊 行情 論壇)的地位不可撼動。銀行股的加入壯大了護盤隊伍。招商銀行(資訊 行情 論壇)、華夏銀行(資訊 行情 論壇)近期都有較好的漲幅,并走出了上升通道。銀行股的走強主要是基本面近期利好不斷,后市還可密切關注。 盤面熱點還是比較凌亂。秦豐農業(資訊 行情 論壇)、永安林業(資訊 行情 論壇)等農業股仍表現了很強的上漲。深深寶(資訊 行情 論壇)的漲停也帶動了深圳本地股的局部活躍,但持續性有待檢驗。臨近年底,業績因素成為個股做空的主要原因。盡管有上市公司正在加緊重組,或是寄希望于搭上資本公積金補虧的末班車,但是預虧公告的不斷披露還是在牽引著股價重心的下移。投資者需回避風險。 從技術形態分析,股指雖在箱底反彈,但還是受到了來自于均線系統的反壓。僅靠單一交易日的護盤行為是不能改變目前的不利局面的。技術指標在經過一定修整后,還未進入最佳狀態。布林線面臨中軌壓力,MACD指標仍在0軸下方糾纏。如果多方不能積極組織有效的反擊,技術指標還會轉向不利的一面。 綜上所述,股指后市能否在箱底處持續反彈,完全取決于指標股的態度。在操作上可緊盯指標股動向,注意控制年報預虧個股的風險。 航空證券 邢振寧 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |