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航空證券:技術(shù)性反抽動(dòng)力略不足


http://whmsebhyy.com 2005年11月24日 08:09 京華時(shí)報(bào)

航空證券:技術(shù)性反抽動(dòng)力略不足

  昨天上海綜合指數(shù)(資訊 行情 論壇)開盤1096.56點(diǎn),最高1106.48點(diǎn),最低1093.95點(diǎn),收盤1105.75點(diǎn),上漲7.09點(diǎn),漲幅0.65%,成交77.40億元;深圳成份指數(shù)開盤2680.13點(diǎn),最高2709.47點(diǎn),最低2673.57點(diǎn),收盤2706.08點(diǎn),上漲18.84點(diǎn),漲幅0.70%,成交30.60億元。

  周三兩市小幅縮量反彈,令人矚目的武鋼權(quán)證開盤即雙雙被封漲停,并未給場(chǎng)外資
金任何參與的機(jī)會(huì),前日從A股市場(chǎng)撤出的部分資金陸續(xù)回流股市,大盤重新站上1100點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,但兩市成交量繼續(xù)萎縮,技術(shù)性反抽的現(xiàn)象較為明顯。

  首先,年末股市資金面較為匱乏,這將是制約目前反彈力度的根本因素。雖然當(dāng)前整個(gè)金融體系資金十分充沛,貨幣市場(chǎng)利率持續(xù)維持在較低水平,但目前情況下缺乏持續(xù)流入股市的動(dòng)力與機(jī)制,通過合規(guī)渠道流入股市的資金規(guī)模仍然較為有限,這使得推動(dòng)股指持續(xù)上揚(yáng)的動(dòng)力不足。

  其次,投資者信心極度低迷,場(chǎng)內(nèi)資金熱衷于短線炒作,致使操作持續(xù)性減弱,打擊了市場(chǎng)人氣。在宏觀經(jīng)濟(jì)減速、企業(yè)盈利能力下滑的預(yù)期之下,甚至連昔日“價(jià)值投資”的堅(jiān)定倡導(dǎo)者公募基金,也紛紛轉(zhuǎn)向超跌低價(jià)股的炒作,這也制約了場(chǎng)外資金的進(jìn)入。

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮,經(jīng)過前期大幅度下跌,大量周期性行業(yè)

股票價(jià)格處于歷史低位,部分行業(yè)市盈率指標(biāo)甚至低于成熟市場(chǎng),其中不乏相當(dāng)部分的價(jià)值藍(lán)籌品種,雖然存在未來(lái)業(yè)績(jī)下滑的預(yù)期,但股價(jià)的下跌幅度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過業(yè)績(jī)可能下滑的幅度。綜合來(lái)看,目前A股市場(chǎng)處于階段性平衡時(shí)期,短期內(nèi)大盤反彈仍可期待,但在沒有成交量配合的情況下高度將較為有限。

  航空

證券 王自強(qiáng)


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