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巨田證券 侍冰封
在市場(chǎng)持續(xù)走弱的這段時(shí)間，航空板塊無疑是最為抗跌的一個(gè)板塊,以洪都航空(資訊 行情 論壇),火箭股份(資訊 行情 論壇),G航天為代表的該板塊股票,不僅沒有下跌反而整體逆勢(shì)上揚(yáng),并且升幅巨大,其中洪都航空和G航天的升幅更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100%。
但是在本周二卻風(fēng)云突變,該板塊股票走勢(shì)出現(xiàn)集體大跳水,龍頭品種洪都航空和G航天盤中甚至一度跌至跌停板位置,這顯然出乎絕大多數(shù)投資者的預(yù)料,因?yàn)楹娇瞻鍓K在這輪下跌行情中被視為最安全地投資品種，為各路機(jī)構(gòu)所看好,并且成為三季度機(jī)構(gòu)增倉(cāng)最明顯的一個(gè)板塊。由于該板塊獨(dú)特的行業(yè)背景,以及良好成長(zhǎng)性預(yù)期,成為在市場(chǎng)規(guī)避周期性風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)后最被機(jī)構(gòu)認(rèn)可的一個(gè)行業(yè),本輪逆勢(shì)反復(fù)上漲也驗(yàn)證了主流機(jī)構(gòu)的判斷。
那為什么在在周二會(huì)出現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下的走勢(shì)呢?是不是航空板塊的基本面出現(xiàn)重大變化,導(dǎo)致機(jī)構(gòu)改變看法,選擇離場(chǎng)了呢?應(yīng)該不是,此次大跌和市場(chǎng)環(huán)境有關(guān),與上市公司基本面關(guān)系不大。之所以出現(xiàn)集體大跌,導(dǎo)致航空股股價(jià)從天上回到人間,主要還是市場(chǎng)原因所致。由于大盤此時(shí)處在一個(gè)比較微妙時(shí)刻,一個(gè)短期的平衡顯然要被打破,而此次在低點(diǎn)打破平衡向下突破，勢(shì)必會(huì)在市場(chǎng)引起恐慌情緒最好的助推器，顯然是將最后一個(gè)稻草拔掉。現(xiàn)在市場(chǎng)里的最后一個(gè)稻草,就是本輪一直抗跌的超級(jí)強(qiáng)勢(shì)股,航空板塊位列其中,并占據(jù)主要地位(另一主要品種,新能源板塊也同期出現(xiàn)大跌),空方主力此時(shí)選擇出擊顯然起到了四兩撥千斤的效果,市場(chǎng)向下破位的可能性由此迅速放大。
因此本次航空板塊的集體跳水,一方面是由于本身累積漲幅巨大，技術(shù)面有回調(diào)的要求，另一方面是被部分資金借機(jī)刻意做空所致，與基本面沒有直接關(guān)系，未來仍然值得看好，但是短期還有風(fēng)險(xiǎn)釋放的要求，不宜介入。
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