道達投資手記：開好我的長安汽車

　　大盤又臨1300點關口，抓緊落實“國九條”的聲音再一次響起。從今年2月初開始，這已經是第四次重申“國九條”了，但昨日市場并沒有引起多大波瀾。只是有一點，再次確認了1300點附近“政策底”仍然有效，對持續惡化的做空動能多少能起到點緩沖作用。

　　誰都清楚，這是一次典型的政策主導的“救命”行情，然而，國慶大假之后的市場，總的感覺是落實利好一直沒有實質性的進展，而市場外部環境卻不斷惡化。真要“救命” 的話，要么是現在“藥”的“藥勁”不足，要么是該換“藥”施治了，飽受創傷的投資者實在經不起太多的折騰！

　　昨日大盤好歹沒有出現黑色星期一，盤中最低也沒有擊穿上周末的低點，表明市場短期做空動能并不是太足。到這份上了，繼續看空也不明智。我持有的兩只汽車股已有止跌的征兆，惟一不足的是反彈的量還不夠。我還是準備按原定計劃操作，開好手頭這兩輛車，如大盤繼續下探，上海汽車(資訊 行情 論壇)6.3元以下開始補倉，破6元重手出擊，長安汽車(資訊 行情 論壇)6.1元附近再補倉，兩只汽車股獲利目標先看7%左右。蘇泊爾(資訊 行情 論壇)今明兩日以10.5元附近出局，10元破則止損。(張道達)