阿蒙：航空證券之殤 出事為啥還牛(2)

　　阿蒙

　　航空證券說，自己隸屬于中國航空工業第二集團公司，由原航空信托投資有限責任公司整體轉制而成的。那么，瞧瞧其大東家大有必要。

　　其一

　　航空信托投資有限責任公司——

　　簡稱"航空信托"，1995年12月經中國人民銀行批準成立，注冊資金為5.3億，資產規模為20億，評估后凈資產為6.3億。承擔過西飛國際(資訊 行情 論壇)、邯鄲鋼鐵(資訊 行情 論壇)、齊魯石化(資訊 行情 論壇)等20多家上市公司股票發行的承銷或上市推薦人工作，承銷國債3億元，鐵路建設債券1.5億元，并在多家企業的股份制改制和并購重組業務中充當財務顧問角色。

　　其二

　　中國航空工業第二集團公司——

　　作為中國航空工業的主力軍之一，是在原中國航空工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，于1999年7月1日正式成立，是國家授權投資的機構，由中央直接管理。公司注冊資本126億元，總資產660億元。中國航空工業第二集團公司擁有工業企業、研究院所和其他企事業成員單位共78個，經過重組改制，在建立現代企業制度方面取得進展。擁有在香港上市的中國航空科技工業股份有限公司和在國內上市的6家A股公司控股權，持有中國航空技術(行情 論壇)進出口總公司、中國航空工業供銷總公司50%股份。

　　十足軍工嗎？

　　集團公司經營范圍包括：所投資企業的相關國有資產和國有股權；直升機、運輸機、教練機、強擊機、通用飛機、無人駕駛飛行器等軍民用航空器和相關發動機、機載設備等航空產品；汽車、摩托車及其發動機……在集團公司所屬的78家單位里，除中航公關廣告公司外，航空信托投資有限責任公司是其第二家標著(控股)的公司。

　　從本質看，“第二集團公司”是一家特大型國有企業、國家授權投資的機構。其前身分別經歷過：重工業部航空工業管理局——第二機械工業部第四局——第一機械工業部第四局——第三機械工業部第四局——第三機械工業部——第三機械工業部軍事管制委員會、第三機械工業部革命委員會——第三機械工業部——航空工業部——航空航天工業部——中國航空工業總公司——中國航空工業第二集團公司(1999年7月至今)。現任總經理張洪飚，曾任過國防科工委副主任。1945年3月生,河北昌黎人,中共黨員,研究生文化程度,研究員。2003年，在高官院士侯選榜上張洪飚居第三位。

　　其實，資本運作是“集團公司”的拿手好戲。

　　旗下上市公司有：東安動力(資訊 行情 論壇)、洪都航空(資訊 行情 論壇)、哈飛股份(資訊 行情 論壇)、昌河股份(資訊 行情 論壇)、成發科技(資訊 行情 論壇)，南方摩托(資訊 行情 論壇)等六家上市公司。以中國航空工業第二集團公司為主成立的中國航空科技工業股份有限公司(中航科工(行情 論壇))于2003年5月18日掛牌，并在海外上市。此舉標志中國航空工業第二集團公司成為我國第一家主營業務完成股份制改造的大型軍工企業集團。研究指出：中航科工的內部關系相當復雜，整個集團實際上是由2塊原先互不關聯的資產在行政調配下組成的。一塊在東北哈爾濱，包括哈飛、東安；一塊在江西，包括昌河、洪都。各有各的天地，各有各的利益打算。整合難，成了其心病。

　　眼下，航空證券出事，不知誰的心病最大？

　　對于“集團公司”控股——原先的“航空信托”、現在的航空證券來說，屁股底下火山到底有多少巖漿沒噴發出來，就讓大家去想吧。

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