昨日下午，環渤海動力煤指數(BSPI)第四期公布，本周環渤海動力煤價格再創新高，均價已達766元/噸。煤價攀高讓火電企業大呼“買不起”，而據統計，已經有10省火電企業虧損。業內人士分析，由于真實需求將有所下降，煤價明年一季度會回落。

　　環渤海動力煤指數顯示，本周環渤海動力煤平均價格已達766元/噸，這已是10月以來，煤價連續四周上漲了，累積上漲高達50

　　元 /噸。一位山西霍州市國土資源局相關負責人稱，由于成本上漲，當地火電企業基本已全面陷入虧損。而不久前，中國電力企業聯合會發布的報告也顯示，由于生產成本迅速上升，1-8月份，中部六省、山東省火電繼續全部虧損，并新增加了東北三省火電全部虧損，十省發電企業面臨資金鏈斷裂風險，直呼“買不起煤”。

　　“事實上，據我們觀察，今年煤炭的真實需求，與往年相比，反而有所下降。”卓創資訊煤炭分析師耿珍表示，節能減排和房地產調控對于冶金、建材等行業影響很大，而用于發電的需求，則與往年基本持平，繼而導致了煤炭真實需求量有所下降。

　　不過，據業內人士透露，此前煤炭業進行產能整合，不少小型煤礦在整合之后，并沒能夠并入大型國企投入生產，而是就地關停。據統計，僅山西一省的煤炭資源整合，就減少產能8000萬噸，并且這一產能

　　整合還將逐步推廣至全國各個產煤大省。煤礦復產力度小于預期，加上11、12月份處于煤礦安檢期，造成了煤炭供應量較需求量偏小，也促成了煤炭價格的又一波上漲。

　　“我們認為，今年年底煤價就將見頂，明年一季度煤價將回落。”耿珍稱，由于真實需求有所下降，而人為造成的供應偏緊情況不會持續太久，因此煤炭價格很快就將回落。

　　華西都市報實習記者趙雅儒