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滬深股市期貨第一股呼之欲出(圖)http://www.sina.com.cn 2008年02月04日 00:39 南方都市報
隨著遼寧中期、中期嘉合(原河南中期)先后進入捷利股份,半年時間內,捷利股份已由原來純粹的物流公司搖身成為一家以期貨為主的上市公司。近日,捷利股份已悄然更名為中國中期,中期系欲借捷利股份謀求大發展的意圖逐漸浮出水面。 業內人士預計,中期系中最大也是最優質的一塊資產―――中國國際期貨經紀有限公司或在近期通過定向增發進入捷利股份,并同時對中國國際期貨公司進行增資擴股;亦或捷利股份通過定向增發融資收購國際期貨股份。滬深兩市第一期貨股呼之欲出。 2008年被譽為“金融期貨元年”,中期大鱷能否繼續稱雄,業界拭目以待。 “中期系”整合勢在必行 在此次股權轉讓之前,中國中期投資有限公司旗下“中期系”期貨公司,主要包括“中國國際期貨經紀有限公司”(即“國際期貨”)和上海中期期貨經紀有限公司(下即“上海中期”)、北京中期期貨經紀有限公司(即“北京中期”)、遼寧中期期貨經紀有限公司(即“遼寧中期”)、中期嘉合期貨經紀有限公司(即“河南中期”)等五家期貨公司。 由于此前中期集團一項長期投資的失利,使得旗下期貨公司的資本金長期處于監管底線,資本金成為中期內部最大的問題。2007年,證監會為推出股指期貨,要求期貨公司進行增資擴股,但包括中國國際期貨在內的中期系旗下三大期貨公司直到去年9月增資擴股計劃才得到證監會正式批準,而截至上周五中金所公布的新一批會員單位中依然不見國際期貨身影。這對于國內期貨業排名第一的期貨公司而言顯然不符。 2007年5月14日中國中期投資有限公司、北京亞布力資產管理有限公司與捷利股份簽署了股權轉讓協議,中國中期同意將其持有的遼寧中期15%股權作價853萬元,北京亞布力同意將其持有的遼寧中期75%的股權作價3465萬元轉讓給捷利股份。2007年12月12日北京亞布力又與捷利股份簽署了股權轉讓協議,北京亞布力同意將其持有的中期嘉合49.67%的股權作價2350萬元轉讓給捷利股份。 資料顯示,捷利股份實際控制人為劉潤紅,通過旗下三家控股公司(北京恒利創新投資有限公司、哈爾濱嘉利科技發展有限公司、廣州駿益投資有限公司)共持有捷利股份49.88%股份,主營物流業。 捷利股份更名“中國中期” 表面看來,中國中期似乎是迫于無奈處理旗下資產,賣掉子公司。其實不然。2008年1月14日,捷利股份因發生重大事項再次停牌。次日公告稱,公司正在籌劃有關非公開發行股票的相關事項,擬定向增發募集資金,不晚于2月29日起復牌。據知情人士透露,此次定向增發與中國中期有關,而中期內部已在認購股份。就在上周五,捷利股份已悄然更名為中國中期。 捷利股份在剛剛發布的2007年年報中表示,在已取得的金融服務行業整合成果的基礎上,公司進一步加速與中期集團的業務管理融合,揭開了重組中期、打造中國第一期貨品牌的序幕。同時也明確了進一步強化期貨業務在公司未來經營中的核心地位,充分發揮公司在資本市場的融資功能,擬通過增發擴股等多種途徑壯大公司在期貨行業中的投入,進而實現公司成為中國期貨行業排頭兵的發展目標。而捷利股份傳統的物流服務營業收入比上年銳減33.93%.在加緊與中期整合的同時,捷利股份上周也公布其首份股權激勵計劃。授予激勵對象1100萬份股票期權,授予的股票期權所涉及的標的股票總數為1100萬股,占本激勵計劃公告時捷利股份股本總額11500萬股的9.57%,其中預留500萬股份給預留激勵對象,占本次期權計劃總數的45.45%,股票期權的行權價格為28.38元。知情人士透露,該份股權激勵計劃已將包括國際期貨在內的中期系考慮進去了。 國際期貨或增資至10億 作為中期系最大一塊資產中國國際期貨經紀有限公司,是否會進入捷利股份成為中期集團與捷利股份整合的關鍵。據相關人士透露,國際期貨計劃在注冊資本1.1億元的基礎上再增資擴股至4億元,未來還將進一步增至10億元。該人士預計,第一步的增資計劃或將與捷利股份的定向增發緊密相關。 而在國際期貨注冊資本由5000萬元增加到1.1億元新增的四家股東中,新增的武漢銀海置業有限公司、湖北東亞實業有限公司、深圳市美捷實業有限公司和廣州駿益投資有限公司四家股東中,后兩家都與捷利股份有關。 根據期貨業協會的統計,國際期貨2007年以2.07萬億的代理額連續六年摘取年度冠軍,其凈利潤、代理額和保證金都占到整個深圳期貨市場份額的一半。 中國國際期貨公司總裁馬文勝日前向記者表示,2008年國際期貨將“持續創新、二次創業”,保持行業領先。國際期貨廣州營業部總經理李濤表示,資本金已成為制約公司發展的瓶頸之一,公司在增資擴股后,規模將得以釋放。 本報記者 萬勇 廣州、深圳報道 相關報道: 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。
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