正在股市動蕩、全球都在日益關注世界經濟是否進入衰退期的敏感時刻，中國移動董事長兼CEO王建宙在瑞士達沃斯世界經濟論壇上表示，中國移動希望盡快實現回歸A股上市，為內地投資者提供更多機會。

　　王建宙表示，中國移動還未制定A股上市的時間表，因為還有很多細節問題尚待解決。但他強調，從中國移動的角度出發，希望回歸A股市場的時間越早越好。

　　回歸在節后兩月內？

　　中國移動回歸是否能在近期內實現？這對最近動蕩不安的股市會產生何種作用？

　　“我估計，王建宙說的尚待解決的問題，應該是作為新股東的戰略投資者引進的問題吧，其中利益分配最引人關注，所以調和就需要時間。”知名財經分析人士侯寧如是說。他預計，中國移動將在春節后的兩個月內回歸。不過，侯寧表示，中國移動的回歸談不上好事壞事，市場要發展，融資就免不了照常進行。但如果次貸危機真的在短期沖擊到了中國經濟，并對中國市場泡沫形成致命打擊，那么，該公司內地上市的計劃恐怕就要推后了。

　　此外，還有業內人士認為，境內電信市場一些不確定因素也可能影響中國移動的回歸進程。

　　此前，摩根大通就曾指出，中國移動A股上市將會比預期的復雜，而且一旦境內電信業重組，也可能會對其造成不利。估計要等到重組完成以后，中國移動才有望回歸。信誠證券也表示，只有在3G牌照明朗化之后，中國移動才會正式啟動A股上市計劃。

　　“這個企業回歸A股是早晚的事情。”一王姓投資者表示，但目前股市資金如此緊張，如果中國移動回歸A股消息出來，搞不好股市又要跌。

　　日前，中國移動最近公布去年12月客戶增長數字達655.6萬戶，已連續4個月超過600萬戶，而其主要競爭對手中國聯通(600050)移動電話業務新增客戶只有136.2萬戶。

　　對此，市場人士表示，先前市場曾擔心中國電信業重組并發出3G牌照后，中國移動的競爭力會被削弱，但現在看來，其領頭地位仍難以打破。

　　會否成為中石油第二？

　　此前，中石油的回歸曾讓許多投資者抱以巨大希望。然而，該公司在去年11月5日A股上市后，其股價從最高48.6元開始，一路下跌，1月22日，最低跌至25.6元，較其最高價整整跌了23元之多，跌幅達50%。許多機構和中小投資者因此損失巨大。

　　那么，中國移動的回歸會否重蹈中石油的覆轍？

　　“外國企業都在醞釀來境內上市了，中國移動迫切回歸的心情可以理解，可惜它運氣不大好，錯過了最佳的回歸時期，即融資量最大的時機。”侯寧表示，而這一點，中石油做到了，雖然“忽悠”了股民，但最大化圈錢的目的達到了。就此看來，中國移動不可能成為第二個中石油。

　　侯寧表示，倒是本次中國平安(601318)巨額融資成為大盤暴跌導火索的事情給了市場這樣的啟示：泡沫積累到一定高度時，哪怕一根稻草都會讓股市顯得弱不禁風。當然，如果中國移動也繼續秉承大股本、小流通的上市模式，那么它被短期炒作的可能也是存在的。為此，侯寧說，中國移動上市最好能兌現證監會主席尚福林的承諾，即加大流通股比例，否則，股市畸形的股本結構便根本無從優化，長此以往，永遠是投資者心頭的一塊巨石。

　　侯寧表示，最近中國平安備受討伐，因為許多人把股市暴跌的“罪責”歸到了平安頭上。但大盤暴跌真的是中國平安巨額圈錢的行為所致嗎？

　　市場現在得了巨大的“融資恐懼癥”，撇開次貸危機惡化、自身泡沫破滅等因素外，整治中國股市的暴躁，不能僅僅通過討伐一個中國平安的行為而達到目的。

　　“如果按照現行的發行制度，老百姓還是買不到中國移動。”財經評論人士周俊生表示，雖然證監會宣稱，要改革現行股票發行機制，但是改來改去都難有好方案出臺。如果中國移動回歸A股，它的股價應該不會成為中石油再版，因為中石油的問題是開盤太高，然后一路下滑，這也跟當時的大盤有關系。經過中石油的經驗和最近大盤劇烈動蕩的洗禮之后，投資者對中國移動回歸的表現應該會理性得多。

　　來源：國際金融報

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