購(gòu)入浙江民營(yíng)造船龍頭企業(yè)20%的股權(quán)，交易價(jià)格為5000萬(wàn)美元

　　【《財(cái)經(jīng)》網(wǎng)專稿/記者 宮靖】地處浙江舟山的民營(yíng)造船企業(yè)揚(yáng)帆集團(tuán)日前在其網(wǎng)站宣布，國(guó)際投行高盛旗下的GS Phereclus Holdmgs Limited已買入公司20%的股權(quán)。而1月8日來(lái)自路透社的消息稱，這筆交易的代價(jià)是5000萬(wàn)美元。

　　揚(yáng)帆集團(tuán)全稱揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司，位于浙江省舟山市普陀區(qū)，原為國(guó)營(yíng)舟山船廠，2006年8月被中國(guó)大型民營(yíng)鋼鐵企業(yè)建龍鋼鐵控股有限公司(下稱建龍鋼鐵)收購(gòu)。據(jù)公開資料，集團(tuán)目前總資產(chǎn)約23億元，年造船能力42萬(wàn)載重噸。2006年銷售收入20億元，出口額21.2億元。

　　據(jù)揚(yáng)帆集團(tuán)網(wǎng)站披露，上述股權(quán)交易發(fā)生于2007年11月中旬。當(dāng)月，高盛還聯(lián)合對(duì)沖基金D.E.Shaw投資約6億美元，成為江蘇南通市熔盛重工集團(tuán)的非控股股東，后據(jù)媒體報(bào)道，高盛的投資部分約2.5億美元。

　　高盛亞洲的新聞發(fā)言人9日婉拒對(duì)上述收購(gòu)表態(tài)。揚(yáng)帆集團(tuán)則表示，集團(tuán)將很快開展股份制改造，并有望在高盛的推動(dòng)下于2008年下半年實(shí)現(xiàn)IPO。董事長(zhǎng)徐裕康認(rèn)為，高盛之所以看中揚(yáng)帆，一是因?yàn)閾P(yáng)帆近幾年的良好業(yè)績(jī)、企業(yè)的知名度，以及造船能力；二是看中了當(dāng)前繁榮的國(guó)際船舶市場(chǎng)和巨大的市場(chǎng)拓展空間。

　　目前，揚(yáng)帆集團(tuán)擁有三處造船基地。一是占地32萬(wàn)平方米的舟山船廠新廠，年造船產(chǎn)能30萬(wàn)載重噸；二是占地6萬(wàn)平方米的江灣船廠，以高附加值、高檔次中型出口船舶建造為主導(dǎo)產(chǎn)品。另一處則為建龍鋼鐵入主揚(yáng)帆集團(tuán)后，投資13億元在舟山群島中的螞蟻島新建的造船基地，該基地于2007年5月開建，占地約1033畝。螞蟻島面積僅2平方公里大，但岸線水深在15米以下，造船條件接近上海長(zhǎng)興島。此島位于舟山群島東南，距上海洋山港僅11海里。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上述新的造船基地極具發(fā)展?jié)摿Γ�或�(qū)Ω呤�產(chǎn)生吸引力。

　　據(jù)悉，揚(yáng)帆集團(tuán)螞蟻島基地一期工程目前基本建成，將于2008年上半年投產(chǎn)，以建造5000車位汽車運(yùn)輸船為主，年造船能力達(dá)到32萬(wàn)載重噸，計(jì)劃可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40億元。

　　截至2006年底，中國(guó)造船產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)12年位居世界第三。2007年上半年，中國(guó)手持訂單量超過(guò)日本，穩(wěn)居第二。而新接訂單量則首次超越了目前第一造船大國(guó)韓國(guó)。

　　由于造船為資金密集型行業(yè)，高速擴(kuò)張的中國(guó)船企目前大都處于資金饑渴狀態(tài)，境內(nèi)外資本亦看好行業(yè)發(fā)展，積極布局。高盛此番兩度出手，頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注。-