□苗夏麗

　　由于周三經歷印花稅風暴的洗禮，使A股市值蒸發不少，昨日，A股市場A+H股的差價率降至125%，而29日這個數字還是146%，僅過了兩天，降幅就達到21%，相當于回到5月中旬的水平。

　　實際上從5月下旬到財政部宣布上調印花稅之前，A+H股的差價率一直在緩慢的擴大。據統計，5月16日A+H股差價率平均值為115%，而之后三個交易日平均差價率維持在125%左右。而進入5月下旬，差價率均值擴大的速度明顯加快，先是提高到135%左右，經過28日-29日A股大漲，差價率達到一個相對高點，分別為141%和146%；但昨日和前日，這個數據又分別回到了125%和134%。

　　值得注意的是，44只A+H股差價率出現明顯的結構性的變化。對于多數股票來看，31日相對于29日差價率降低了25%左右，如廣深鐵路、交大科技、兗州煤業、深高速、重慶鋼鐵等股票，個別股票降幅接近30%。而另有幾只股票可謂“鶴立雞群”，差價率反而上升，如中國石化A+H股差價率從29日的65%上升為74%，濰柴動力差價率從63%上升為71%，招商銀行以及華電國際差價也出現了1%-2%的上漲。而銀行股如工商銀行、中國銀行及交通銀行等相對變化不大。截至昨日，招商銀行A+H股差價率最小，為10%。

　　盡管如此，業內人士表示，44只A+H股的A、H股差價率仍顯得較高，目前A股市場開始進入階段調整時期，A+H股中績差股的差價率可能會有進一步降低。