股票代碼：600213 股票簡稱：S*ST亞星
揚州亞星客車股份有限公司股權分置改革說明書（摘要）
保薦機構：華泰證券有限責任公司
簽署日期：二00七年四月二十四日
董事會聲明
本公司董事會根據非流通股股東的書面委托，編制股權分置改革說明書。
本公司股權分置改革由公司A股市場非流通股股東與流通股股東之間協商，解決相互之間的利益平衡問題。中國證券監督管理委員會和證券交易所對本次股權分置改革所作的任何決定或意見，均不表明其對本次股權分置改革方案及本公司股票的價值或者投資人的收益做出實質性判斷或者保證。任何與之相反的聲明均屬虛假不實陳述。
特別提示
1、由于公司連續三年經營虧損，公司股票處于暫停上市狀態，為了改善公司財務狀況，提高公司持續經營能力和盈利能力，使公司符合恢復上市條件，維護包括流通股股東在內的全體股東的利益，根據《關于上市公司股權分置改革的指導意見》、《上市公司股權分置改革管理辦法》等相關法律法規規定，公司全體非流通股股東提出股權分置改革動議并協商一致，決定用資本公積金向方案實施股權登記日登記在冊的全體流通股股東定向轉增股本，非流通股股東以此獲取上市流通權。根據股權分置改革方案，流通股股東每持有10股流通股將獲得4股轉增股份，相當于流通股股東每10股獲送2.43股的對價。本方案實施后，公司總股本將增加至21,400萬股。
為配合公司股權分置改革，公司已剝離下屬城市客車廠的閑置資產2,645萬元，并用以置換控股股東江蘇亞星客車集團有限公司持有的揚州柴油機有限責任公司7.6%的股權，公司還出資7,000萬元收購揚州機電資產經營管理有限責任公司持有的揚州柴油機有限責任公司20.11%的股權。上述資產重組方案的實施，使公司的資產質量得到了優化，為公司帶來了相對穩定的投資收益，并提高了公司的盈利能力。
投資者欲了解本次資產重組情況，請仔細閱讀公司董事會2006年12月23日在《上海證券報》上刊登的《揚州亞星客車股份有限公司第三屆董事會臨時會議決議公告》。
2、為化解公司經營風險，提高公司資產質量及盈利能力，增強公司發展后勁，揚州市政府已于2006年12月31日前給予本公司財政補貼7,000萬元，為本公司2006年度實現盈利、符合恢復上市的基本條件奠定了基礎。目前，本公司為恢復上市所采取的資產重組、經營重組、人員重組等措施已初步產生效果，公司的持續經營能力和盈利能力得到了進一步的提高。
3、為支持公司股權分置改革，并力爭實現恢復上市目標，在控股股東江蘇亞星客車集團有限公司及揚州市政府的協調、支持下，公司原控股股東揚州格林柯爾創業投資有限公司占用公司的6300萬元資金，已通過由揚州機電資產經營管理有限責任公司以現金6300萬元受讓公司該項債權的方式予以清償，上述資金已于2006年12月28日到帳。相關內容詳見公司董事會于2007年1月4日刊登于《上海證券報》上的關于清欠事項的公告。
4、本公司非流通股股份中存在國有股，本次股權分置改革方案中，對該部分股份的處分尚需國有資產監督管理部門審批同意。
5、若本股權分置改革說明書所載方案獲準實施，公司的股本總數將發生變動，公司非流通股股東的持股數量不發生變動、持股比例將發生變動，公司流通股股東的持股數量和持股比例將發生變動，本公司資產、負債、所有者權益、凈利潤等財務指標均不會因股權分置改革方案的實施而發生變化。
6、根據《公司法》規定，本公司以資本公積金向流通股股東定向轉增股本須經本公司股東大會批準。由于資本公積金向流通股股東定向轉增股本是本次股權分置改革方案對價安排不可分割的一部分，并且有權參加相關股東會議并行使表決權的股東全部為有權參加公司臨時股東大會并行使表決權的股東，因此，本公司董事會決定將審議資本公積金定向轉增股本的臨時股東大會和股權分置改革相關股東會議合并舉行，召集2007年第一次臨時股東大會暨股權分置改革相關股東會議，并將資本公積金向流通股股東定向轉增股本議案和股權分置改革方案作為同一事項進行表決，臨時股東大會的股權登記日和股權分置改革相關股東會議股權登記日為同一日。
7、本次股權分置改革資本公積金轉增股本的審計基準日為2006年12月31日，本公司已于2007年4月6日披露2006年年度報告及審計報告。
8、根據《上市公司股權分置改革管理辦法》的規定，本次股權分置改革方案須經參加相關股東會議投票表決的股東所持表決權的三分之二以上通過，并經參加表決的流通股股東所持表決權的三分之二以上通過。因此，本次股權分置改革方案存在無法獲得相關股東會議表決通過的可能。
重要內容提示
一、改革方案要點
由于公司連續三年經營虧損，公司股票處于暫停上市狀態，為了改善公司財務狀況，提高公司持續經營能力和盈利能力，使公司符合恢復上市條件，維護包括流通股股東在內的全體股東的利益，根據《關于上市公司股權分置改革的指導意見》、《上市公司股權分置改革管理辦法》等相關法律法規規定，公司全體非流通股股東提出股權分置改革動議并協商一致，決定用資本公積金向方案實施股權登記日登記在冊的全體流通股股東定向轉增股本，非流通股股東以此獲取上市流通權。根據股權分置改革方案，流通股股東每持有10股流通股將獲得4股轉增股份，相當于流通股股東每10股獲送2.43股的對價。本方案實施后，公司總股本將增加至21,400萬股。
二、非流通股股東的承諾事項
亞星客車全體非流通股股東均遵守《上市公司股權分置改革管理辦法》有關限售上市的規定。
四、本次改革相關股東會議的日程安排
1、本次相關股東會議的股權登記日：2007年5月11日
2、本次相關股東會議現場會議召開日：2007年5月21日
3、本次相關股東會議網絡投票時間：2007年5月17日、2007年5月18日，2007年5月21日，每日9:30－11:30、13:00－15:00
五、本次改革相關證券停復牌安排
本公司股票目前處于暫停上市狀態，本次股權分置改革不涉及相關證券停復牌安排問題。
本公司董事會將在2007年5月9日之前（含本日）公告非流通股股東與流通股股東溝通協商的情況、協商確定的改革方案。如果本公司董事會未能在2007年5月9日(包括當日)之前公告協商確定的改革方案，本公司董事會將向上海證券交易所申請延期，如該申請未獲批準，本公司將刊登公告宣布取消本次相關股東會議。　
六、查詢和溝通渠道
熱線電話：0514 －5118806
傳 真：0514 －7852329
電子信箱：yxstock@hotmail.com
公司網站：http://www.yaxingkeche.com.cn
上海證券交易所網站：http：//www.sse.com.cn
釋 義
在本股權分置改革說明書中，除非文意另有所指，下列詞語具有如下含義：
本公司、公司、亞星客車 指 揚州亞星客車股份有限公司
本方案、本次改革方案 指 公司本次股權分置改革方案
非流通股股東 指 本方案實施前，所持本公司股份尚未在交易所公開交易的股東，包括江蘇亞星客車集團有限公司、南京中船綠洲機器有限公司、揚州經濟開發區開發總公司、江蘇揚農化工集團有限公司、揚州冶金機械有限公司
流通股股東 指 持有本公司流通股份的股東
亞星集團 指 江蘇亞星客車集團有限公司，持有公司12,857.25萬股股份，占公司總股本的67.67%，為公司的控股股東
揚州格林柯爾 指 揚州格林科爾創業投資有限公司，亞星客車原控股股東
股權轉讓 指 揚州格林柯爾將其所持有的亞星客車11,527.25萬股（占亞星客車總股本的60.67%）社會法人股股份轉讓給亞星集團之行為
揚柴公司中國證監會指 指 揚州柴油機有限責任公司中國證券監督管理委員會
國資部門 指 國務院國有資產監督管理委員會或江蘇省人民政府國有資產監督管理委員會
交易所、上交所 指 上海證券交易所
登記公司 指 中國證券登記結算有限責任公司上海分公司
保薦機構 指 華泰證券有限責任公司
董事會 指 亞星客車董事會
相關股東會議 指 本次亞星客車2007年第一次臨時股東大會暨股權分置改革相關股東會議
元 指 人民幣元
一、股權分置改革方案
（一）改革方案概述
1、對價安排的形式及數量
由于公司連續三年經營虧損，公司股票處于暫停上市狀態，為了改善公司財務狀況，提高公司持續經營能力和盈利能力，使公司符合恢復上市條件，維護包括流通股股東在內的全體股東的利益，根據《關于上市公司股權分置改革的指導意見》、《上市公司股權分置改革管理辦法》等相關法律法規規定，公司全體非流通股股東提出股權分置改革動議并協商一致，決定用資本公積金向方案實施股權登記日登記在冊的全體流通股股東定向轉增股本，非流通股股東以此獲取上市流通權。根據股權分置改革方案，流通股股東每持有10股流通股將獲得4股的轉增股份，相當于流通股股東每10股獲送2.43股的對價。本方案實施后，公司總股本將增加至21,400萬股。
2、對價安排的執行方式
本改革方案通過公司相關股東會議批準，且公司股票恢復上市申請獲得有關部門批準后，公司董事會將公布股權分置改革方案實施公告。流通股股東所獲得的股份由中國證券登記結算有限責任公司上海分公司根據方案實施股權登記日登記在冊的流通股股東持股數量，按比例自動記入帳戶。每位流通股股東按對價比例所獲股票計算后不足一股的零碎股，按照中國證券登記結算有限責任公司上海分公司規定的零碎股處理方法處理。
3、執行對價安排情況表
公司用資本公積金向流通股股東每10股定向轉增4股后，非流通股股東的持股變化情況如下：
序號 執行對價的股東名稱 執行對價前 本次執行數量 執行對價后
持股數（股） 占總股本比例（%） 本次執行對價股份數量(股) 持股數（股） 占總股本比例（%）
1 江蘇亞星客車集團有限公司 128,572,500 67.67 128,572,500 60.08
2 南京中船綠洲機器有限公司 428,200 0.22 428,200 0.20
3 揚州經濟開發區開發總公司 356,900 0.19 356,900 0.17
4 江蘇揚農化工集團有限公司 356,900 0.19 356,900 0.17
5 揚州冶金機械有限公司 285,500 0.15 285,500 0.13
合 計 130,000,000 68.43 130,000,000 60.75
4、有限售條件的股份可上市流通預計時間表
有限售條件的股份可上市流通預計時間表如下：
序號 股東名稱 新增可上市股份數量(股) 可上市流通時間 承諾的限售條件
1 江蘇亞星客車集團有限公司 107,172,500 G＋36個月后 持有亞星客車的非流通股股份自獲得上市流通權之日起，在12個月內不上市交易或轉讓。在前項規定期滿后，通過證券交易所掛牌交易出售其所持有亞星客車的非流通股股份，出售數量占公司股份總數的比例在12個月內不超過5%，在24個月內不超過10%。
10,700,000 G+24個月后
10,700,000 G＋12個月后
2 南京中船綠洲機器有限公司 428,200 G＋12個月后 持有亞星客車的非流通股股份自獲得上市流通權之日起，在12個月內不上市交易或轉讓。
3 揚州經濟開發區開發總公司 356,900 G＋12個月后 持有亞星客車的非流通股股份自獲得上市流通權之日起，在12個月內不上市交易或轉讓。
4 江蘇揚農化工集團有限公司 356,900 G＋12個月后 持有亞星客車的非流通股股份自獲得上市流通權之日起，在12個月內不上市交易或轉讓。
5 揚州冶金機械有限公司 285,500 G＋12個月后 持有亞星客車的非流通股股份自獲得上市流通權之日起，在12個月內不上市交易或轉讓。
注： G日為股權分置改革方案實施后首個交易日。
5、改革方案實施后股份結構變動表
股權分置改革方案實施后，公司股份結構變動如下：
單位：股
股份類別 股份性質 變動前 變動數 變動后
非流通股 1、國家持有股份 128,572,500 -128,572,500 0
2、國有法人持有股份 1,427,500 -1,427,500 0
3、境內法人持有股份
非流通股合計 130,000,000 -130,000,000 0
有限售條件的流通股份 1、國家持有股份 128,572,500 128,572,50 0
2、國有法人持有股份 1,427,500 1,427,500
3、境內法人持有股份
有限售條件的流通股合計 130,000,000 130,000,000
無限售條件的流通股份 A股 60,000,000 24,000,000 84,000,000
無限售條件的流通股份合計 60,000,000 24,000,000 84,000,000
股份總額 190,000,000 0 214,000,000
（二）保薦機構對本次改革對價安排的分析意見
本次股權分置改革，公司采取向流通股股東以資本公積金定向轉增股本作為對價安排的重要內容。對此，公司董事會聘請了保薦機構華泰證券有限責任公司對本次股權分置改革對價安排進行了分析。保薦機構分析如下：
1、本次股權分置改革前亞星客車的狀況
近年來，由于國內客車市場競爭激烈，亞星客車產銷量逐年下降，產品銷售價格進一步下滑，再加上公司費用控制不力、鋼材等原材料漲價以及2005年以來"科龍事件"等多方面因素的影響，亞星客車2003年、2004年、2005年一直處于經營虧損狀態，實現的凈利潤分別為-14,755.76萬元、-7,856.28萬元、-12,292.46萬元。
由于亞星客車2003年、2004年、2005年度連續三年虧損，公司股票自2006年4月28日公司披露2005年度報告起實施停牌，根據上海證券交易所《關于對揚州亞星客車股份有限公司股票實施暫停上市的決定》，公司股票自2006年5月18日起暫停上市，公司面臨著退市的風險。
2006年7月12日，亞星集團與揚州格林柯爾簽署了股權轉讓協議，揚州格林柯爾將其持有的亞星客車115,272,500股社會法人股轉讓給亞星集團，本次股權轉讓完成后，亞星集團持有亞星客車67.67%的股權，成為亞星客車的控股股東。
隨著亞星集團股東管理職責的到位，亞星客車在亞星集團的支持下制定了包括資產重組、經營重組、財務重組、人員重組等內容的重組方案，進行了一系列的內部改革，采取各種措施開源節流、降本增效，與此同時，亞星客車也采取了各種措施，努力開拓市場，擴大公司產品的銷售。此外，為化解亞星客車經營風險，提高公司資產質量及盈利能力，增強公司發展后勁，揚州市政府給予了亞星客車財政補貼7,000萬元。
經過各方的努力，亞星客車的持續經營能力和盈利能力有了較大的提高，財務狀況有了明顯的改善。2006年，亞星客車共銷售客車2,410輛，實現主營業務收入45,834.14萬元，主營業務利潤4,450.55萬元，凈利潤2,487.95萬元，經營活動產生的現金流量凈額為12,504.84萬元，公司的每股收益達到0.13元，凈資產收益率達到8.46%。江蘇蘇亞金誠會計師事務所有限公司為亞星客車2006年的財務報告出具了標準無保留意見的審計報告。亞星客車2006年實現盈利為公司股票恢復上市奠定了基礎。
2、本次股權分置改革對價安排分析
為了改善亞星客車財務狀況，提高公司持續經營能力和盈利能力，使公司符合恢復上市條件，維護包括流通股股東在內的全體股東的利益，亞星客車在揚州市政府、亞星集團的支持下，制定并實施了資產重組方案，為亞星客車恢復上市奠定了良好的基礎。從維護流通股股東利益的角度出發，亞星客車本次股權分置改革采用資本公積金向流通股股東定向轉增的方式。本次股權分置改革對價安排分析如下：
（1）配合股權分置改革的資產重組方案概述
亞星客車下屬城市客車廠位于揚州市城東鄉廣陵區文峰街辦文峰村，為亞星客車的生產基地之一。近年來，由于公司客車生產布局的調整，城市客車廠的資產處于閑置狀態，不能產生效益。在亞星集團的支持下，亞星客車將城市客車廠的閑置資產按帳面值剝離給亞星集團，用以置換亞星集團持有的揚州柴油機有限責任公司7.6%的股權。截止2006年8月31日城市客車廠閑置資產（包括固定資產、土地等）的帳面資產值為2645萬元。根據江蘇蘇亞金誠會計師事務所出具的蘇亞誠會（一）審字（2006）第048號《審計報告》，揚柴公司截止2006年8月31日經審計的凈資產值為34,807.21萬元，城市客車廠閑置資產帳面價值對應的揚柴公司股權比例為7.6%。該項資產置換完成后，亞星客車一方面可以減少部分固定資產折舊，優化公司的資產質量，另一方面也可以得到相對穩定的投資收益，提高公司的盈利水平。
根據重組方案，亞星客車出資7,000萬元收購揚州機電資產經營管理有限責任公司持有的揚州柴油機有限責任公司20.11％的股權。根據江蘇蘇亞金誠會計師事務所出具的蘇亞誠會（一）審字（2006）第048號《審計報告》，揚柴公司截止2006年8月31日經審計的凈資產值為34,807.21萬元，以此凈資產值為依據，亞星客車出資7,000萬元收購揚州機電資產經營管理有限責任公司持有的揚柴公司20.11%的股權。
揚柴公司是揚州地區一家專業從事柴油機生產的企業，至今已有40多年的生產經營歷史，截止目前，揚柴公司擁有年產15萬臺柴油機的生產能力。近年來，揚柴公司的資產規模、銷售收入以及盈利水平處于穩定增長狀態。根據揚柴公司經審計的年度報告，截止2006年12月31日，揚柴公司的總資產為69,013.09萬元，凈資產為35,007.73萬元，2006年，揚柴公司實現主營業務收入82,582.04萬元，利潤總額3,250.12萬元，凈利潤2,216.47萬元。亞星客車持有揚柴公司的股權，可以為公司帶來相對穩定的投資收益，提高公司的盈利水平。
（2）本次股權分置改革流通股股東實際獲得的對價安排
根據本次股權分置改革方案，亞星客車用資本公積金向方案實施股權登記日登記在冊的全體流通股股東定向轉增股本后，流通股股東每持有10股流通股將獲得4股轉增股份，相當于流通股股東每10股獲送2.43股的對價。
3、股權分置改革方案對公司流通股股東權益影響的評價
若本次股權分置改革方案能夠順利實施，具有如下積極意義：
（1）揚州市政府已給予亞星客車7,000萬元財政補貼，為亞星客車2006年度實現盈利、符合恢復上市的基本條件奠定了基礎，維護了包括流通股股東在內的全體股東的利益，有利于保護流通股股東所持股份的上市流通權。
（2）亞星客車通過資產重組為公司剝離了閑置資產，置入了優質企業的股權，在一定程度上優化了公司的資產結構，使公司能夠享有相對穩定的投資收益，提高了公司的盈利能力。
（3）亞星客車用資本公積金向方案實施股權登記日登記在冊的全體流通股股東定向轉增股本后，流通股股東每持有10股流通股將獲得4股的轉增股份，相當于流通股股東每10股獲送2.43股的對價，流通股股東的利益得到了進一步的保護。
（4）亞星客車股權分置改革方案的順利實施有利于促進公司股票的恢復上市。
4、結論
保薦機構認為，亞星客車本次股權分置改革方案綜合考慮了公司的現狀和全體股東特別是流通股股東的即期利益和未來利益，有利于公司的發展和市場的穩定，對價安排合理。
二、非流通股股東做出的承諾事項以及為履行其承諾義務提供的保證
（一）非流通股股東承諾
亞星客車全體非流通股股東均根據《上市公司股權分置改革管理辦法》的有關規定，作出法定最低承諾，即：其持有的非流通股股份自獲得上市流通權之日起，在12個月內不上市交易或者轉讓。
控股股東亞星集團承諾，在前項規定期滿后，通過證券交易所掛牌交易出售其所持有亞星客車的非流通股股份，出售數量占公司股份總數的比例在12個月內不超過5%，在24個月內不超過10%。
（二）非流通股股東為履行其承諾義務提供的保證
公司非流通股股東江蘇亞星客車集團有限公司、南京中船綠洲機器有限公司、揚州經濟開發區開發總公司、江蘇揚農化工集團有限公司、揚州冶金機械有限公司所持有的非流通股，由公司董事會根據承諾事項和有限售條件的股份可上市流通時間表的安排，向登記結算公司申請股份鎖定，從技術上為非流通股股東履行承諾提供了保證。非流通股股東所持有限售條件的股份將根據承諾分步解除鎖定。
（三）承諾事項的違約責任
公司全體非流通股股東承諾：如果不履行或者不完全履行相關承諾，本公司將按有關法律法規的規定承擔違約責任，并賠償其他股東因此而遭受的損失。如果有違反承諾而出售所持亞星客車股份的行為，賣出股票所得資金將劃歸亞星客車所有。
（四）承諾人聲明
公司全體非流通股股東一致聲明：本承諾人將忠實履行承諾，承擔相應的法律責任。除非受讓人同意并有能力承擔承諾責任，本承諾人將不轉讓所持有的股份。
三、提出股權分置改革動議的非流通股股東及其持有公司股份的數量、比例和有無權屬爭議、質押、凍結情況
本次股權分置改革動議由公司非流通股股東江蘇亞星客車集團有限公司、南京中船綠洲機器有限公司、揚州經濟開發區開發總公司、江蘇揚農化工集團有限公司、揚州冶金機械有限公司一致同意提出。
截止本股改說明書簽署日，本公司非流通股股東持有公司股份的數量和比例如下：
股東名稱 持股數量(萬股) 比例（%） 股份類別 股份性質
江蘇亞星客車集團有限公司 12,857.25 67.67 未流通 國家股
南京中船綠洲機器有限公司 42.82 0.23 未流通 國有法人股
揚州經濟開發區開發總公司 35.69 0.19 未流通 國有法人股
江蘇揚農化工集團有限公司 35.69 0.19 未流通 國有法人股
揚州冶金機械有限公司 28.55 0.15 未流通 國有法人股
合 計 13,000.00 68.42
根據非流通股股東的承諾及本公司查詢，截止本說明書簽署日，公司非流通股股東所持有的公司股份不存在權屬爭議、質押、凍結情況。
四、股權分置改革過程中可能出現的風險及其處理方案
（一）無法及時獲得有關國資部門批準的風險及處理方案
非流通股股東江蘇亞星客車集團有限公司、南京中船綠洲機器有限公司、揚州經濟開發區開發總公司、江蘇揚農化工集團有限公司、揚州冶金機械有限公司持有的本公司國有股的處置需在相關股東會議網絡投票開始前得到國資部門的批準，存在無法及時得到批準的可能。
如果國資部門否決本次股權分置改革方案，則本次股權分置改革將宣布失敗。如果相關股東會議網絡投票開始前仍然沒有獲得國資部門的批準，本公司將延期召開相關股東會議。
（二）無法得到相關股東會議批準的風險及處理方案
本公司股權分置改革方案須經參加相關股東會議表決的股東所持表決權的三分之二以上通過，并經參加表決的流通股股東所持表決權的三分之二以上通過，存在無法獲得相關股東會議表決通過的可能。
公司董事會將通過投資者座談會、走訪投資者等多種方式，與流通股股東進行充分溝通和協商，同時公布熱線電話、傳真及電子郵箱，廣泛征求流通股股東的意見，使改革方案的形成具有廣泛的股東基礎。如相關股東會議否決了本次股權分置改革方案，公司非流通股股東可能在一個月后再次委托公司董事會召集相關股東會議，審議股權分置改革方案。
五、公司聘請的保薦機構和律師事務所
公司董事會收到非流通股股東的書面委托后，聘請了華泰證券有限責任公司作為本次股權分置改革的保薦機構，協助公司董事會制訂改革方案、出具保薦意見書；聘請了江蘇蘇源律師事務所就本次股權分置改革事宜發表法律意見。
（一）保薦意見結論
在亞星客車及其非流通股股東提供的有關資料、說明真實、準確、完整以及相關承諾、預測得以實現的前提下，華泰證券認為：1、亞星客車本次股權分置改革方案的實施符合《關于上市公司股權分置改革的指導意見》、《上市公司股權分置改革管理辦法》、《關于上市公司股權分置改革中國有股股權管理有關問題的通知》、《上市公司股權分置改革業務操作指引》及有關法律法規的規定；2、亞星客車股權分置改革方案充分考慮了亞星客車的現狀和流通股股東的利益，對價安排合理； 3、亞星客車非流通股股東出具的承諾切實可行，為亞星客車股權分置改革方案的實施提供了充分的保障。基于上述理由，本保薦機構愿意推薦揚州亞星客車股份有限公司進行股權分置改革。
（二）律師意見結論
通過對相關事項的審慎核查，江蘇蘇源律師事務所律師認為：亞星客車及公司非流通股股東具備本次股權分置改革主體資格，本次股權分置改革方案不存在違反現行有效的法律、法規和規范性文件強制性規定的情形，符合股權分置改革的有關規定，且在目前階段已經履行了必要的法律程序，亞星客車國有股股東實施股權分置改革方案尚需江蘇省人民政府國有資產監督管理委員會批準；本次股權分置改革方案尚需相關股東會議審議通過。
(此頁無正文，為《揚州亞星客車股份有限公司股權分置改革說明書（摘要）》之簽章頁)
揚州亞星客車股份有限公司董事會
2007年4月24日

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