原大鵬證券總裁加盟世紀證券

　　田宇

　　在證監會設定的券商重組大限之后，作為遺留問題的世紀證券債務重組備受市場關注。最新的情況顯示，在經歷很多波折后，世紀證券重組終于到了“收官”的階段。而引人矚目的是，世紀證券的管理層再次發生變化，原大鵬證券總裁張永衡進入世紀證券經營管理委員會。

　　據知情人士透露，世紀證券近日內部會議上宣布，張永衡正式進入世紀證券經營管理委員會。

　　據了解，張永衡在去年年底已經進入世紀證券，只是當時是以公司債務重組顧問的身份出現。此次雖然沒有明確張永衡在世紀證券的職務，但上述知情人士表示，在公司完成債務重組以及股權變更之后，應該會有正式的任命。

　　事實上，此次是世紀證券于2005年中啟動重組之后又一次人事變動。2005年9月，曾一手打造出世紀證券的總裁吳敏文去職，而原巨田證券副總熊政平成為繼任者。

　　上述知情人士表示，張永衡進入世紀證券高管層是作為深圳中科智集團有限公司(下稱“中科智”)的代表，而該公司將成為重組后的世紀證券新的大股東之一。

　　《第一財經日報》采訪了世紀證券總裁熊政平，熊政平稱：“目前沒有其他可以披露的信息。”

　　中科智成立于1992年，是一家從事商業擔保、金融中介服務、投資和商業貿易的大型綜合型民營企業，在國內擔保業具有一定的地位和知名度。

　　據了解，2006年中科智開始參與世紀證券的重組工作。在世紀證券擬定的重組方案中，將與世紀證券目前的大股東北京首旅集團共同向世紀證券注資，雙方注資總額超過5億元，重組后世紀證券的注冊資本有望在7億元左右。

　　世紀證券的重組歷時近兩年，其中過程充滿波折與變數。去年7月，中國

證監會決定對世紀證券采取暫停承銷、自營、資產管理等業務限制，直至公司在限期內完成違規業務清理和重組工作，凈資本達到法定要求。

　　世紀證券重組的核心問題就是如何進行債務安排。除了歷史遺留債務外，世紀證券的主要債務是2002~2005年委托

理財新形成的負債共17.8億元。據記者了解的最新情況是，世紀證券已與大部分債權人達成了債務諒解，主要處置思路是在所有債權人的理解與配合的前提下進行債轉股、以資產、債權抵債、債務打折、一次性清償、債務免息以及轉3～5年次級債等方式。

　　其中，作為世紀證券的第一大債權人，南方航空的債務重組方案為債轉股7.14億元，現金歸還一部分，資產抵債8000余萬元，但在其轉股后也將按一定比例進行縮股。

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