|
卜春艷
陜西國投近來禍不單行。先是本月7日預(yù)告，繼年報(bào)虧損后今年一季度也將虧損。接著昨日又稱被卷入健橋證券官司，可能承擔(dān)補(bǔ)充賠償2700萬元及利息的責(zé)任。
因陷入德隆系危機(jī)的健橋證券，是本月遭證監(jiān)會(huì)限制業(yè)務(wù)處罰的券商之一，本月5日已
進(jìn)入清理程序。陜國投原持有健橋證券23.96%股權(quán)。此次2700萬元補(bǔ)充賠償責(zé)任，是因黃石海觀山賓館在健橋證券漕東營業(yè)部開立資金賬戶中資金失蹤，上海一中院近日判定健橋證券漕東營業(yè)部償付或健橋證券賠償或陜國投賠償。
陜國投相關(guān)人士昨日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，由于出資未到位，所持健橋證券股權(quán)雖已轉(zhuǎn)讓，但相關(guān)官司的責(zé)任，仍會(huì)找上陜國投。該人士不愿評論此案，是否對業(yè)績構(gòu)成影響。并稱健橋證券已上訴。
復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士后王堯基分析說，陜國投近期禍?zhǔn)虏粩啵萑胩潛p境地，暴露出信托公司盈利能力脆弱。一方面，加息后信托產(chǎn)品相對銀行產(chǎn)品優(yōu)勢降低，收益不高而限制較多；另一方面，信托公司參股其它金融機(jī)構(gòu)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力也較弱。據(jù)悉，陜國投還持有融通基金管理公司20%股權(quán)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，陜國投走出困境的關(guān)鍵是借助重組方力量。陜西高速已入主成為第一大股東，今年2月陜國投高層也已“換班”。陜西高速擁有擁省內(nèi)眾多高速公路資源，陜國投今后有望在高速公路信托產(chǎn)品方面獲益。陜國投人士也稱，公司目前尚沒有推出高速公路、基礎(chǔ)建設(shè)類等信托產(chǎn)品，但已在籌劃之中。
新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
| 
