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盡管英國(guó)政府不惜搭上1億英鎊的過(guò)渡性貸款作為“嫁妝”，但是，羅孚與上汽結(jié)盟的進(jìn)程并沒(méi)有因此加快。記者昨天獲悉，由于上汽集團(tuán)近期做的深入盡職調(diào)查報(bào)告顯示羅孚汽車的財(cái)務(wù)狀況比先前所了解的要糟糕得多，所以目前談判受阻并幾近“破裂”的邊緣。而英國(guó)貿(mào)工部官員目前仍在上海為此斡旋。
由于羅孚正面臨資金即將斷流、工廠停產(chǎn)、工人失業(yè)的問(wèn)題，英國(guó)政府擔(dān)心這會(huì)對(duì)
英國(guó)造成破壞性的影響。據(jù)悉，英國(guó)政府對(duì)羅孚與上汽“蝸牛”般的結(jié)盟進(jìn)程已經(jīng)失去耐心。為此，英國(guó)政府近日不惜決定向MG羅孚汽車集團(tuán)提供1億英鎊的過(guò)渡性貸款作為紓困資金，以幫助羅孚“渡過(guò)難關(guān)”并加快羅孚與上汽結(jié)盟的進(jìn)程。羅孚“攤子”太爛，目前買(mǎi)家僅上汽一家，英政府自然不肯錯(cuò)失良機(jī)
不過(guò)，這個(gè)被業(yè)界看好的利好消息在周一羅孚汽車所有者———鳳凰風(fēng)險(xiǎn)控股公司對(duì)上汽集團(tuán)提出的有關(guān)羅孚財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行解答后變得不再具有推動(dòng)力。
消息人士向記者透露，上汽在對(duì)羅孚進(jìn)行深入的盡職調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，羅孚的財(cái)務(wù)狀況遠(yuǎn)比英國(guó)政府和上汽集團(tuán)先前所了解的要糟糕。為此上汽擔(dān)心，一旦鳳凰公司在未來(lái)兩年內(nèi)就破產(chǎn)的話，上汽將背上羅孚的債務(wù)。上汽方面認(rèn)為，只有鳳凰公司確保在2007年羅孚新車下線前不破產(chǎn)，上汽集團(tuán)才愿意繼續(xù)推進(jìn)結(jié)盟的進(jìn)程，收購(gòu)羅孚汽車75%的股權(quán)。
據(jù)悉，如果羅孚破產(chǎn)，將導(dǎo)致寶馬提出償還4.27億英鎊無(wú)息貸款的要求，并使上汽立即背負(fù)彌補(bǔ)羅孚汽車養(yǎng)老金缺口的責(zé)任。至去年初，羅孚汽車養(yǎng)老金虧損了6800萬(wàn)英鎊。
記者昨天獲悉，目前上汽集團(tuán)與羅孚的談判已受阻并幾近“破裂”的邊緣。不過(guò)，這兩天英國(guó)貿(mào)工部官員仍在上海了解雙方談判的進(jìn)程和談判中遇到的問(wèn)題，并為此斡旋。英國(guó)貿(mào)工部表示，只要仍有達(dá)成交易的希望，其官員就將留在上海。上汽集團(tuán)昨天也否認(rèn)了談崩的說(shuō)法，稱目前還在進(jìn)行繼續(xù)談判的努力。記者獲悉，目前英政府有關(guān)安排1億英鎊過(guò)渡性貸款以支持這項(xiàng)交易的提議仍在議程中，英政府將見(jiàn)機(jī)行事，如果羅孚的財(cái)務(wù)狀況確實(shí)很糟糕，那么這項(xiàng)貸款提議將會(huì)取消。
針對(duì)上汽與羅孚目前的談判現(xiàn)狀，國(guó)泰君安資深汽車分析師張欣昨天接受記者采訪時(shí)表示，從上汽方面來(lái)講，或者要求啟動(dòng)羅孚債務(wù)重組方案，減輕包袱；或者等到英國(guó)大選后，情況明朗了再談比較好，到時(shí)羅孚破產(chǎn)倒閉進(jìn)入拍賣程序，上汽還能贏得更低的售價(jià)。總之，英國(guó)政府想在大選前將羅孚賣掉有一定的難度。張欣表示，基于羅孚目前糟糕的財(cái)務(wù)狀況，即使與羅孚結(jié)盟一事“談崩”，對(duì)上汽來(lái)說(shuō)也未嘗不是好事。
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