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中小股民要有股民意識 莫叫網絡投票變味


http://whmsebhyy.com 2004年12月25日 05:22 四川在線-華西都市報

  首旅股份(資訊 行情 論壇)等股東大會表明,流通股股東參與網絡投票人數太少,分類表決無法達到制衡大股東的目的

  世上沒有救世主,也沒有神仙皇帝,要想不虧錢,股民只有自己救自己。沒有維權武器是不公平,有了維權利器不用,則是甘愿被壓迫。

  日前,首旅股份、民生銀行(資訊 行情 論壇)、華北制藥(資訊 行情 論壇)三家上市公司召開的股東大會都實行了分類表決和網絡投票,這在我國股市是頭一遭。這是二級市場的流通股股東們頭一回獨立行使自己的股東權力。分類表決和網絡投票的實施,被媒體稱為“沉默的大多數”終于擁有獨立的發言權,媒體普遍希望能通過這樣的形式,制約上市公司一度獨大的現象,限制上市公司損害二級市場行為的發生。

  但是,我們尷尬地發現,大多數股民根本就不參加股東大會,也不參加網絡投票,結果,首旅股份的配股圈錢方案,在參加網絡投票的9成股民的反對下,依然過關。好的制度如果沒有人參與,根本達不到設計這個制度的最終目的。

  在此,我們呼吁股民們,要通過網絡投票,參加分類股東表決,達到制約上市公司高價圈錢、損害二級市場投資者利益的目的。

  網絡投票.第一案

  首旅股東會0.18%的散戶參加

  22日,我國股市第一次分類股東表決大會和網絡投票在首旅股份的臨時股東大會上實現。政府主管部門、媒體都對這次會議寄予莫大希望。但是,通過解剖首旅股份股東大會這只“麻雀”,我們可以發現很多意味深長的東西。

  散戶很少網上投票

  首旅股份的公告顯示,當日參加網絡投票的社會公眾股股份數僅有94.836萬股,占公司流通股股數的1.35%。扣除統計表中披露的7位持股數較大的流通股股東,參加網絡投票的小股東持股數僅有13.8029萬股,占公司流通股股數的0.18%。散戶參與網絡投票的參與率之低,出乎大多數人的預料。

  投票散戶九成反對

  公告顯示,在表決關鍵的配股議案中,參與表決的流通股贊成股數為238.0809萬股,占比55.19%。刨除現場投票的3位大股東,在網上投了贊成票的流通股只占參與表決的社會公眾股總數的10.94%。也就是說,90%的參與網絡投票的散戶們投了反對票。

  大戶、機構主宰結果

  統計數據顯示,此次投票還是首旅股份非流通股和流通股中的“大戶”主導了最終結果。在現場投票的三名流通股股東中,公司目前的第一大流通股股東桂林旅游(資訊 行情 論壇)發展總公司和未在三季報中現身的金鷹中小盤精選基金合計持股227.7061萬股,兩家聯手投出的贊成票占了此次表決中社會公眾股股東贊成票的絕大部分。

  網絡投票.呼聲

  小股東呼吁:大家都去投票

  成都股民李女士,作為首旅股份的股東,投出了自己的神圣一票。首旅股份股東大會通過配股方案后,記者再次采訪了李女士。

  “雖然我投了反對票,也希望配股方案被否決,但出現現在這個結果,我并不感到意外。”李女士對表決結果雖很失望,但并不感到吃驚,“畢竟是第一次,通過也好,否決也好,走出第一步就很不錯了。”

  但讓李女士不解和憤懣的是,參加投票的流通股東竟然那么少:“為什么大家都不投票?首旅股份7000萬股流通股,只要60%的流通股東站出來,首旅股份這次的配股案就通不過。”

  “原來虧損,大家都怪制度不好,都怪上市公司圈錢、大股東一股獨大,現在給了權利你不用,虧損了還怪誰呢?是不是應該先怪自己呢?”

  李女士十分動情地呼吁道:“希望7000萬股民兄弟姐妹都行動起來,積極參與股東大會投票,維護自己的合法權益。”

  網絡投票.專家呼吁

  股民要有股東意識

  金元證券成都營業部總經理俞峰表示,分類表決的初衷是好的,的確是為了限制大股東的權力,保護流通股東的利益。盡管實施過程中可能出現“變味”的情況,但并不是無法防范。除加強監管、健全公司治理結構、防止幕后利益輸送等政策措施外,最重要和最根本的是“中小股東積極參加網上投票”。

  俞峰指出,從成本收益的角度看,不管流通盤大小,上市公司及大股東都不可能收買所有的流通股東,“只要80-90%的流通股東參與投票,表達自己的意志,行使自己的權利,分類表決就可以發揮威力”。

  俞峰表示,對中小股東來說,沒有維權武器是不公平,有了維權利器不用,則是甘愿被壓迫、被盤剝:“如果中小股東都積極參與網上投票,無論機構、大戶,都不可能形成新的‘一股獨大’,上市公司將他們勾兌得再好,表決結果都無法被操縱,反而會落個‘賠了夫人又折兵’的下場。”

  俞峰呼吁道,投資者一定要轉變觀念,不要把自己當做股民,而要把自己當成股東,當做上市公司的主人,“要用手投票,積極維權,不要用腳投票,消極逃避”。

  網絡投票.變味

  操控網絡投票公司有高招

  上市公司和機構、大戶間的利益交換,大體有以下幾種。

  利益輸送勾兌基金等機構

  勾兌方式一:你買我的股票,分類表決時投贊成票,我買你的基金。

  潛臺詞:現在基金發行如墜冰窖,基金銷售十分困難。因此,為爭取上市公司這樣的大戶,基金們將使出渾身解數,而最簡單最有效的辦法就是,“你買我的股票,分類表決時投贊成票,我買你的基金。”

  從成本收益的角度看,該方式大有市場:首先,對公司來說,購買基金是正當的投資行為,而且還存在盈利可能;買基金雖花了幾千萬,但一旦順利實施配股、增發,則可融到幾億元。其次,對基金而言,拉到一個大客戶,不但可以擴大銷售規模,還能坐收1%的管理費;如果買該公司股票虧了錢,管理費仍是照拿,而且分文不少。

  勾兌方式二:你買我的股票,分類表決時投贊成票,我的企業年金交你管理。

  潛臺詞:對大公司而言,企業年金可不是小數字。對這塊大蛋糕,基金們無不虎視耽耽,如今基金公司紛紛設立機構理財部,就是在爭取為大公司“量身定做、專項理財”。因此,“你買我的股票,分類表決時投贊成票,我的企業年金交你管理”也極具誘惑力。

  利益輸送公司間交叉持股

  從首旅股份股東構成看,上市公司桂林旅游的大股東桂林旅游發展總公司以及上市公司上海汽車(資訊 行情 論壇)榜上有名。據桂林旅游發展總公司工作人員稱,他們沒有親自到會投票,而是將投票事宜直接委托給了首旅股份的董事長楊華先生。

  投桃報李。假設桂林旅游今后要配股、增發,首旅股份會袖手旁觀么?即使現在沒有桂林旅游的流通股,到時花個幾百萬、上千萬“兩肋插刀”,不是很正常嗎?退一步說,如果上市公司擔心影響不好,讓大股東出面不就行了?本組報道記者楊波






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