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本報記者 李小默 北京報道
近日，有關中石油將在年內登陸A股市場的傳聞甚囂塵上。有接近證監會的消息人士本周向記者透露，管理層在年內不會考慮再發行新股，同時“作為在紐約和香港的上市公司，中石油在國內A股上市必先召開董事會議，45天后再召開股東大會，然后上報材料。從時間來看，即使證監會考慮為其開設特事特辦的綠色通道，至今尚未召開董事會的中石油，在
年底上市基本無望。”
從今年5月開始，醞釀了兩年之久的中石油“國內A股上市計劃”即在三家實力券商中金、中信、銀河的合力下啟動。有知情人士稱，各券商為這個龐大的投行項目配備了大隊人馬，據稱項目組人員在10人以上。而對于為何中石油遲遲不召開董事會議的原因，該知情人士透露，其主要原因在于，在中石油的上市方案中，有些政策突破須經國務院的批復，“雖然日前證監會已經接到國務院的有關批文，但是出于讓整個證券市場修養生息的考慮，證監會暫將中石油上市計劃拖后。”
一些投行人士向記者證實，11月8日各券商收到證監會暫時停止上市公司上報再融資材料的通知。IPO和上市公司再融資會在何時開閘？雖然目前還沒有明確的結論，但無疑是需要等待《上市公司證券發行管理辦法》的出臺。此前，證監會有關人員表示，目前暫停新股發行，只是便于新老政策對接，并非長時間暫停新股發行，市場等待新政策出臺的時間應不會太長。
事實上，一些分析師對于中石油會成為新股恢復發行之前的特例而提前上市的猜測，首先基于對資本市場的起落將會暫時讓位于國家石油儲備的戰略的考慮；另外，從資本市場的基本融資功能來說，長期暫停發行新股也是不可能的。
不過，另一方面，來自市場的消息表明，連續兩個多月的停發新股似乎并不能減少上市公司一絲一毫的融資沖動。華夏銀行(資訊 行情 論壇)宣稱要融資不超過55億元，寶鋼股份(資訊 行情 論壇)董事會決議通過增發約280億元，交通銀行A股與H股兩地發行，中行、建行計劃明年上市……這其中也包括中石油回歸A股融資60億股。
根據業內人士預測，如果按照發行規模控制在60億股、發行價格4元的上限計算，中石油此次發行將融資240億元，這與此前中石油將上市融資400億元的消息出現大幅度的下降，顯然，中石油的A股上市計劃已經考慮到市場的承受能力并為此做出了讓步。
業內人士認為，目前來看，中石油A股上市只是時間早晚的問題，由于其上市計劃還需要等待股東大會的商議和最后的審批，中石油正式登陸A股要在明年。
另據接近證監會的消息人士透露，對于中石油這樣國家重點扶持的巨型航母，證監會早就考慮為其上市準備“綠色通道”，即在上報材料不齊的情況下準許其上報，只要其在上發審會之前能補足材料即可，此外，為加快其上市進程，證監會甚至可為其單獨召開發審會。
“而對于此次中石油在召開董事會之前等待的國務院批文，很有可能就是其曾向證監會提交的‘申請突破《公司法》關于上市公司流通股不低于總股本15%的界限’的報告。”“證監會的考慮是充分保護證券市場，特別是這樣的特大型國企，其上市時機一定要對整個市場有個正面的影響。”該消息人士稱。
“從近期石油市場的走勢看，中石油根本不用著急上市融資。”民生證券分析師江鵬表示。而國泰君安證券國際部研究員劉谷分析認為，目前來看，中石油發行A股并沒有十分迫切的理由，惟一能解釋的就是收購母公司海外油氣資產需要巨額資金，但發行A股籌集240億只能買其中一部分優質資產，資金遠遠不夠。
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