新浪財經(jīng)訊 北京時間11月3日凌晨消息，據(jù)國外媒體昨日報道，美國最大商業(yè)貸款公司CIT集團(tuán)(CIT Group Inc)的破產(chǎn)案在周一被委派給美國破產(chǎn)法官羅伯特·格柏(Robert Gerber)負(fù)責(zé)處理，也就是此前負(fù)責(zé)通用汽車破產(chǎn)案的同一名法官。

　　CIT集團(tuán)在上周日按照美國破產(chǎn)法第11章的規(guī)定向法庭申請了破產(chǎn)保護(hù)。在此以前，該集團(tuán)獲得了大多數(shù)債權(quán)人的支持，同意其通過“預(yù)先包裝好的破產(chǎn)”方式來進(jìn)行重組。所謂“預(yù)先包裝好的破產(chǎn)”，是指債權(quán)人和公司管理層預(yù)先達(dá)成一個雙方都滿意的破產(chǎn)保護(hù)方案，合法地甩掉一些債務(wù)來讓公司繼續(xù)運(yùn)行。

　　格柏從2000年開始擔(dān)任破產(chǎn)法官，曾負(fù)責(zé)處理過多宗規(guī)模龐大的、復(fù)雜的破產(chǎn)案。除了通用汽車的破產(chǎn)案以外，他還曾負(fù)責(zé)處理有線電視運(yùn)營商阿德菲亞通訊(Adelphia Communications Corp) 和利安德化學(xué)公司(Lyondell Chemical Co)的破產(chǎn)案。

　　通用汽車的重組進(jìn)程進(jìn)行了大約六個星期時間，表明如果有足夠的債權(quán)人和利益方預(yù)先達(dá)成破產(chǎn)保護(hù)方案，則即使是最大型公司的破產(chǎn)重組進(jìn)程也可能變得很快。

　　今年7月份，CIT集團(tuán)未能從聯(lián)邦政府那里贏得第二輪援救資金，也未能在本月說服債權(quán)人同意300億美元的債轉(zhuǎn)股計劃以避免提交破產(chǎn)申請。在過去九個季度的時間里，CIT集團(tuán)的虧損總額超過了50億美元。按資產(chǎn)計算，CIT集團(tuán)破產(chǎn)是美國歷史上規(guī)模第五大的破產(chǎn)案。

　　CIT集團(tuán)希望在今年年底以前完成破產(chǎn)重組，將其負(fù)債減少100億美元。CIT集團(tuán)希望繼續(xù)進(jìn)行貸款活動，而如果該集團(tuán)希望保留大多數(shù)客戶，則迅速完成破產(chǎn)重組進(jìn)程至關(guān)重要。據(jù)CIT集團(tuán)的破產(chǎn)呈請書顯示，截至6月30日為止，該集團(tuán)的資產(chǎn)總額為710億美元，負(fù)債總額為649億美元。

　　在周一早盤的交易中，CIT集團(tuán)股價下跌41美分，至31美分，跌幅57%。紐約證券交易所(NYSE)稱，該交易所將在周二股市開盤前暫停CIT集團(tuán)的交易。CIT集團(tuán)為將近100萬家美國小型公司提供貸款，是這些公司在金融危機(jī)當(dāng)中難以替代的融資來源。(唐風(fēng))

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