新浪財經(jīng)訊 北京時間5月26日晚間消息，德國地方政府的一名官員周二稱，意大利汽車制造商菲亞特(Fiat SpA)修改后的歐寶要約不能提供足夠廣泛的汽車業(yè)概念，無法贏得德國政府對這份要約的支持。目前，以總理安格拉·默克爾(Angela Merkel) 為首的德國政府正在審視歐寶部門已經(jīng)收到的三份要約，并表示將在本周中期就此作出決定。

　　德國萊茵蘭-普法爾茨州(Rhineland-Palatinate)經(jīng)濟(jì)部長Hendrik Hering在今天接受電話采訪時稱：“任何先是提出不健全的概念，然后再急于改進(jìn)這一概念的投標(biāo)方，都不得不承認(rèn)其最初的計劃是有瑕疵的。”他表示，“我無法想象”菲亞特修改后的要約將可驅(qū)散德國政府官員的疑慮情緒。

　　Hering稱，麥格納國際(Magna International Inc)的要約要比菲亞特的計劃“更有深度”，原因是該公司計劃直接向歐寶部門供應(yīng)汽車部件，而且還允許歐寶部門與其他供應(yīng)商發(fā)展合作關(guān)系。與此相比，菲亞特要約所反映出的是“老舊的概念”，而且集中致力于采取減產(chǎn)措施來防止菲亞特與歐寶車型之間出現(xiàn)重疊現(xiàn)象。

　　通用汽車目前正面臨在美國聯(lián)邦政府規(guī)定的6月1日最后期限以前完成業(yè)務(wù)重組計劃的壓力，因此正在尋求出售歐寶部門的大多數(shù)股份，以確保該部門的生存能力。除了菲亞特和麥格納國際以外，由美國投資基金Ripplewood Holdings LLC創(chuàng)始人蒂莫西·柯林斯(Timothy Collins)創(chuàng)辦的布魯塞爾投資公司RHJ International SA也已對該部門發(fā)起了收購要約。

　　德國聯(lián)邦政府和各州官員目前正在對三份要約進(jìn)行審查，計劃在明天以前就支持哪家競標(biāo)公司作出決定。Hering表示，德國經(jīng)濟(jì)部長Karl- Theodor zu Guttenberg也在一定程度上對菲亞特的要約感到不安。

　　通用汽車的歐洲發(fā)言人弗蘭克·克拉斯(Frank Klaas)拒絕就此置評。(唐風(fēng))

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