新浪財經訊 北京時間5月5日晚間消息，通用汽車金融服務公司(以下簡稱“GMAC”)今天公布了2009財年第一季度財報。報告顯示，由于貸款違約率的激增令新抵押貸款的增長相形見絀，GMAC第一季度凈虧損6.75億美元。

　　GMAC今天公布報告稱，第一季度的這一業績表現不及去年同期，2008財年第一季度，GMAC凈虧損5.89億美元。報告顯示，GMAC的汽車融資業務部門第一季度凈利潤2.25億美元，同比下滑13%，主要由于延遲支付的上升；抵押貸款部門Residential Capital LLC凈虧損1.25億美元。

　　在這一季度中，GMAC的逾期未付汽車貸款在全部貸款中所占比例為3.1%，高于去年同期的2.4%。新車貸款為34億美元，較去年同期大幅下跌74%，但較上一季度的27億美元則有所增加。

　　GMAC首席財務官羅伯特·赫爾(Robert Hull)在接受采訪時稱：“我們正在蒙受汽車業有史以來最高的零售信貸損失。未來幾個季度中，汽車業將有更多損失流入我們的財務業績。”赫爾表示，GMAC的一級資本率為10.6%，表明該公司“資本充足”。

　　去年12月份，違約率的上升和汽車銷售的大幅下滑將GMAC推到了崩潰邊緣。今年，由于美國政府認為GMAC對于通用汽車維持生存來說至關重要的緣故，GMAC的公司債價格回彈。

　　據美國金融業監管局(Financial Industry Regulatory Authority)下屬的債券價格報告體系Trace稱，2031年到期的、票面利率為8%的GMAC公司債價格昨天上漲2美分，至每美元64.5美分，創下10個月以來的最高水平；今天這一債券的價格則基本維持不變。自4月30日同意為克萊斯勒客戶和經銷商提供融資以來，這一公司債的價格已經大幅增長了55%。

　　GMAC今天在網站上表示，即使通用汽車最終不得不申請破產保護，該公司也不會隨之破產。

　　巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)政府的一名官員今天表示，在GMAC承擔克萊斯勒的貸款發放任務以后，政府將向該公司提供“必要的財務支持”。

　　美聯儲及美國監管機構定于5月7日公布“壓力測試”的結果，而GMAC也是正在等待這一結果的貸款商之一。(唐風)

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