導讀：正所謂城門失火，殃及池魚。通用汽車和克萊斯勒深陷困境，不僅對其雇員、管理層、經銷商、債權人、股東等利益相關者造成直接影響，而且還會波及其他領域。《華爾街日報》列出了這些受牽連領域的名單：

　　汽車供應商：根據瑞銀分析師柯林·蘭甘(Colin Langan)對供應商所做的調查結果，21%的供應商認為今明兩年其公司倒閉的可能性大于50%，而在高度依賴底特律汽車巨頭的供應商中，這一數字為43%。

　　福特汽車：雖然福特汽車尚未申請政府救助，但如果通用汽車和克萊斯勒對供應商造成的影響達到一定程度，那么同樣會損害到福特汽車。

　　汽車租賃公司：不管是通用汽車還是克萊斯勒破產，都將打亂汽車租賃公司的車輛供應來源，增加新車的平均成本并影響其借貸能力。

　　地區性銀行及其他地區性行業：曾經向汽車制造商、供應商及經銷商發放貸款的地區性銀行將遭受沖擊，如密歇根州歷史最悠久、規模最大的Comerica銀行。

　　保險公司：如果某些保險公司持有通用汽車的債券并且尚未按照市值定價，如果通用汽車進行重組，這些保險公司將被迫減計債券價值，從而導致重大損失。

　　金融服務業：奧巴馬政府正在對美國大型金融機構進行“壓力測試”，有可能一些銀行通不過測試而被政府接管。實際上，通用汽車可能是政府的一次演練。

　　公司高管：通用汽車CEO里克·瓦格納(Rick Wagoner)在美國政府的要求下被迫辭職，一些人開始懷疑此舉為政府以新的方式干預私人企業開了先例。(興亞)

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