新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間1月21日晚間消息，豐田汽車日前報(bào)稱其2008年全球銷售量下滑4%，至892萬輛；通用汽車則于今天發(fā)表聲明稱，該公司2008年全球銷售量下滑11%以上，至835萬輛。至此，豐田最終超越通用汽車，成為全球最大的汽車制造商，終結(jié)了后者在全球汽車市場上連續(xù)77年保持的“龍頭”地位。

　　豐田超越通用汽車的主要原因是，在全球汽車需求下滑的形勢下，豐田避免了最壞的情況。自1999年來，在節(jié)能型汽車需求上升的影響下，豐田已經(jīng)將全球銷售量提高了70%。

　　但是，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)衰退的形勢下，豐田預(yù)測該公司將出現(xiàn)創(chuàng)立71年以來的首次運(yùn)營虧損。此前，經(jīng)濟(jì)衰退已經(jīng)迫使通用汽車向美國政府申請了援助資金。

　　全美汽車租賃公司(AutoNation Inc.)首席執(zhí)行官邁克·杰克遜(Mike Jackson)此前曾表示：“美國汽車銷售市場的崩潰徹底掩蓋了豐田可能躍居全球最大汽車制造商所將帶來的任何喜悅情緒。汽車業(yè)正處于混亂狀況當(dāng)中。”

　　通用汽車的首席銷售分析經(jīng)理邁克·迪吉奧瓦尼(Mike DiGiovanni)今天在電話會(huì)議中指出，汽車需求仍在下滑，美國1月份整個(gè)汽車業(yè)的銷售可能將降至年率1000萬輛以下，低于2008年全年的1320萬輛，以及過去十年中每年大約1600萬輛的平均值。

　　通用汽車稱，雖然該公司2008年在亞太、拉美、非洲和中東地區(qū)市場上的銷售創(chuàng)下了歷史新高，但這無法抵銷其在北美市場上21%的跌幅。報(bào)告顯示，2008年通用汽車在美國以外市場上銷售了537萬輛汽車，占其總銷售量的64%。(唐風(fēng))

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