“通用”國內(nèi)高調(diào)建廠與國外減產(chǎn)成強烈反差，有分析師認為通用如破產(chǎn)或許是機遇

　　信息時報訊 （記者 梁斯君） 美國總統(tǒng)布什上周五宣布，美國政府將提供總計174億元的緊急貸款以救援陷入困境的美國汽車業(yè)。盡管救助方案通過，通用、福特、克萊斯勒三巨頭仍然掙扎在破產(chǎn)的邊緣。有分析師認為，在三大巨頭當中，只有通用在中國的影響最大，即使通用破產(chǎn)，對中國通用反而是個機會。

　　行業(yè)資深分析師向寒松認為，美國政府不會讓三巨頭破產(chǎn)，尤其是通用，其在美國制造業(yè)比重太大。即使破產(chǎn)，也只是資產(chǎn)重組，這有機會讓通用擺脫一些建設(shè)性不強的品牌，如別克品牌只有在中國市場口碑不錯，上汽集團完全有實力將其收購過來，即使通用破產(chǎn)，對上海通用來說反而是一個機遇。

　　上海通用公關(guān)部李征卉告訴信息時報記者，盡管通用汽車正遭受巨大壓力，但通用非常明確中國市場的重要性，中國市場也是通用全球最重要的市場。上海通用近些年運行良好，財務獨立核算，目前運轉(zhuǎn)資金充裕，而且盈利狀態(tài)良好。通用汽車對上海通用發(fā)展、建設(shè)的支持將不會改變，上海通用的投資計劃和重要項目也正按計劃有效地開展。

　　據(jù)了解，通用日前剛剛宣布推遲密歇根州新廠的建設(shè)、暫停電動車Volt發(fā)動機工廠建設(shè)，大洋彼岸的上海通用卻反其道而行，上周高調(diào)宣布其沈陽北盛新工廠正式落成投產(chǎn)，使上海通用總產(chǎn)能達到整車76萬輛、發(fā)動機87萬輛的水平。

　　但也有分析認為，通用一旦破產(chǎn)，特別是歐寶品牌的出售，上海通用就要面臨對技術(shù)和生產(chǎn)平臺的重新談判。中信證券汽車分析師李春波表示，上海通用對通用汽車來說是一個發(fā)展狀態(tài)良好的資產(chǎn)，如果通用不破產(chǎn)的話，對上海通用的支持力度肯定不會變，甚至有可能增大投入。不過，一旦通用汽車破產(chǎn)或者歐寶品牌被出售，上海通用要面對的問題就會很復雜，通用破產(chǎn)的具體形式也將對上海通用產(chǎn)生不同的影響。

　　目前上海通用的新君威用的是歐寶品牌的平臺技術(shù)，一旦作為上海通用重要技術(shù)來源的歐寶品牌被售，會讓其措手不及。

    相關(guān)報道：

    通用官方聲明：加速企業(yè)重組注重可持續(xù)發(fā)展

    美政府出資174億美元救助通用克萊斯勒

    克萊斯勒停產(chǎn)一月 通用否認重啟合并談判

    美國銀行：通用至少需要300億美元才能得救

    通用汽車瀕臨破產(chǎn) 東風表示無意收購

    通用CEO與白宮通話 有望獲得政府救助

    通用汽車明年一季度擬再減產(chǎn)25萬輛

    斯隆：拯救通用汽車的人

    新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。