分析師：國內航空公司收益短期難好轉

　　繼國內航空公司在傳統旺季三季度爆出罕見的虧損后，國際航協昨天也發布報告稱，美國的航空業第三季度也虧損9億美元，由于第四季度是傳統淡季，航空業今年全年虧損的數額預計將與此前預測的52億美元相符。

　　昨天，國際航空運輸協會(IATA)發布的2008年9、10月航空公司最新財務報告也顯示，全球航空業在9月份突然出現了客運需求的大幅下降，達2.9%；而在貨運方面，則下降了7.7%。

　　今年上半年，全球航空業已經虧損27億美元，第三季度的運營數據繼續不理想。而一般來說，航空公司在第二和第三季度賺取全年80%的利潤，因此，國際航協認為，航空業今年全年虧損的數額預計將與此前預測的52億美元相符。而在去年同期，航空業曾經盈利58億美元。

　　國際航協也指出，雖然目前全球的航空公司都在削減運力來控制成本，但還是無法趕上需求的下降幅度。航空公司的股價在過去2個月下降了25%，歐洲和亞洲的航空公司更是大跌30%。主要原因就是迫在眉睫的經濟衰退已經取代了高燃油價格的影響地位，金融市場的悲觀狀況影響著航空公司的運營狀況。

　　另外，受政府擬向國有航空企業注資消息的刺激，航空股昨天紛紛漲停。不過，相關分析師則指出，航空股股價進一步的漲勢可能有限，因為這些資本可能先注入母公司，還需要一段時間才能轉到上市公司賬上。另外，航空公司的收益也難以在短期內好轉，因為全球市場的需求有可能進一步減弱。陳姍姍

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