新華網北京5月31日電(記者張毅、朱立毅) 按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，神龍汽車有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2010年5月31日開始，召回2009年8月31日至2010年3月3日生產的東風雪鐵龍世嘉(1.6L)轎車。

　　同日，長安福特馬自達汽車有限公司宣布，主動召回2008年8月18日至2010年5月28日生產的09款福特福克斯。

　　今年前5個月，汽車廠家在中國市場實施了21起召回，召回數量達46萬多輛。汽車頻繁召回，是不是汽車質量在下降，還是別的什么原因？

　　21起汽車召回涉及眾多品牌

　　繼去年年底豐田大規模召回缺陷汽車后，本田、通用、日產、鈴木、大發、標致雪鐵龍等汽車廠家在全球范圍內紛紛宣布召回。召回的汽車數量少則數千輛，多則數百萬輛。

　　今年前5個月在中國市場實施召回汽車產品，既有戴姆勒、沃爾沃、通用、標致雪鐵龍、馬自達、保時捷、斯巴魯、三菱等跨國汽車公司的產品，也有東風有限、神龍、上海通用、一汽豐田、長安鈴木等中外合資企業的產品，還有長城汽車、東南汽車等自主品牌企業的產品。基本上都是汽車廠家主動召回的。

　　召回的46萬多輛汽車中，少量是原裝進口汽車，絕大部分是國產汽車，有乘用車也有商用車，有中低檔車，也有豪華汽車。涉及的汽車品牌則有日系、德系、法系、美系和中系。

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