導讀：《金融時報》5月2日發表評論文章，認為巴菲特大手筆收購伯靈頓北圣達菲鐵路公司使其受管制業務受益，而且該交易也給伯克希爾的股東組成帶來新變化。

　　在伯克希爾-哈撒韋(Berkshire Hathaway)2010年股東大會會場后方的停車場，蜿蜒停靠著一輛顏色為鮮艷奪目的橙色和黑色的伯靈頓北圣達菲鐵路公司(Burlington Northern Santa Fe Railroad，以下簡稱“BNSF”)火車。

　　2009年年底，在對美國未來的經濟進行“全盤豪賭”時，伯克希爾掌門人沃倫-巴菲特(Warren Buffett)動用266億美元現金加股票收購了這家鐵路公司。

　　在第一季度，BNSF促進伯克希爾受管制業務的收益翻了一倍，達到5.55億美元。這塊業務還包括公共事業控股公司。

　　不過，BNSF收購交易還對伯克希爾帶來了其他影響。

　　為了完成這次收購，伯克希爾實行了換股交易。該交易使股東增加了6.5萬人，并按照1比50的比例拆分B股股票，從而將股價從3,000美元左右降到了70美元左右。這使得一群新的投資者有可能成為股東。

　　富國集團(Wells Fargo)奧馬哈公司一名經理路易茲-沃斯扎克(Louise Waszak)表示，拆分(伯克希爾)股票“似乎讓更多人買得起了”。如今，少量伯克希爾股票成為了他女兒梅麗莎股票投資組合的基礎配置。(黃媛)