美國三大股指周三均跌至5年來新低，但這并不是最糟糕的消息，因為美國昨天糟糕的消息實在太多，無法評出一個“最”。

　　資本市場上，美國股市和債市上演了一出雙人跳水，信用市場拖累股市創下五年來新低，公司債和地產相關債券均跌到了20多年來的最低水平。

　　大量持有這些債券的金融機構因此被狠狠地撞了一下腰，整體股價跌幅超過了10%。在市況紅火時，金融股曾是占據五分之一市值的最大板塊。但現在，金融股占總市值的比重萎縮至12%。其中，花旗集團股價跌去將近四分之一， 創該股歷史最大單日跌幅，收盤創1995年5月2日以來新低，最近的傳言是花旗又會去和一家大型金融機構合并了。

　　道瓊斯工業股票平均價格指數收盤跌427.47點，至7997.28點，跌幅5.1%；創2003年5月31日以來收盤新低。市場較1年前創下的歷史最高水平已跌去了43.5%。

　　股市讓投資者寒了心，紛紛轉向美國國債，但現在的美國國債收益率低到極點，但投資者卻擺出一副沒有收益也在所不惜的態度，只要不大幅的虧錢就好了。周三，3個月期美國國債收益率報0.07%，創9月中旬、即金融企業破產案頻發時以來的最低水平。即使收益率如此低，但投資者卻并不容易購得美國國債，外國央行和金融機構涌入了總值4.5萬億美元的美國國債市場，大量囤積美國國債，令其他投資者難以在隔夜借貸市場上獲得這類證券。

　　公司債的情況更不樂觀，美國政府宣布不再購買不良資產的消息加劇了債市的拋售，與商場、辦公樓及其他商務房產相關的債券價格創新低，令那些持有這種債券的金融機構股價下降。

　　市場的緊張情緒可見一斑，但這樣的情緒還被不少負面消息刺激著，美聯儲周三公布的會議紀要預計經濟衰退將持續至明年年中，或者更長時間。

　　底特律的三大汽車巨頭都站在懸崖邊上，克萊斯勒已經做好了申請破產的準備，通用和福特拒絕了這樣的提議，但拒絕的理由并不是這兩家公司沒到最危險的時候，而是擔心投資者會因為他們做了破產的準備而不再購買他們的產品。即使如此，美國政府還是拒絕從7000億美元中拿出資金進行救援，雙方多番交涉后能確定的還是那筆9月份批準的250億美元節能開發貸款。

　　雪上加霜的是，美國勞工部周三公布，10月份CPI較9月份下降1%，創歷史最大降幅。分析人士說，美國經濟面臨通貨緊縮，如果真的發生通貨緊縮，一連串的麻煩就在后面等著。第一，個人和企業的實際還款將會增加，因為一方面債務基礎價格下滑及其自身盈利能力下降，而另一方面，需要償還債務和利息的數額是固定的。第二，人們將會囤積現金，因為持有現金的價值會上漲。這樣做的后果便是，消費減少、債務違約事件增多，經濟陷入低迷。

　　目前市場認為美聯儲將繼續降息。美聯儲今年已降息4.25個百分點，減至1%，但美聯儲已經沒有多少降息的空間，找到其他的辦法是一件緊迫的事情。

　　怕什么來什么，在最近裁員消息頻傳時，今晚9點半，美國將公布11月8日當周美國連續申請失業金人數和首次申請失業金人數，這一周是大量裁員一周(上周)的前奏，目前市場的預計是，11月8日當周美國連續申請失業金人數為390.0萬，此前一周的數字為389.8萬；11月8日當周美國首次申請失業金人數預計為50.5萬人，此前一周為51.6萬。看似和此前持平，但隨后一周就傳出了大量的裁員和計劃裁員消息。

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