二十國集團公報花了很大篇幅闡述如何采取措施來避免金融危機加深，許多歐洲國家已經陷入了衰退，今天日本也不幸加入到衰退的行列中。

　　危機侵蝕經濟，從最初的高風險美國次級抵押貸款支持證券產品擴張到制造業、零售業。上周公布的數據大多不樂觀，媒體上看到的“創紀錄”和一條壞消息幾乎成了一種固定搭配的語法。

　　美國10月份零售額降幅創紀錄，失業的困境讓消費者無法大規模消費，現在距離圣誕節還有一個月多一點時間，以往的消費旺季如今顯得慘淡。

　　美國勞工部公布，10月份進口價格較上月下降4.7%，為1988年12月該指數首次發布以來的最大單月降幅。

　　美國9月份商業庫存創下三年來最大降幅，因為在經濟低迷的情況下企業沒有堆積過多存貨。

　　經濟低迷打擊投資者信心，最近兩個月來，“信心”這個詞反復被人提起，不知有多少人在不同場合提醒投資者“要對市場有信心”，這個事件本身就告訴我們，現在投資者的神經非常緊張，不大能夠經得起風吹草動，但近來聽到最多的就是三個聯動的詞：裁員、破產、失業。

　　花旗高盛已經宣布裁減10%的員工，今天又有消息，摩根大通也將裁員3000人。如果說這些還只是華爾街的行動，跟老百姓沒有多大的直接關聯，上周美國第二大電子零售商申請破產保護的消息則是告訴人們，美國零售行業正迅速失去作為新增失業人員最后避難所的地位，每10個美國人中就有一位受雇于零售行業。但是自2007年11月以來，每四個失業人員中就有一個來自零售業。

　　另一個可以容納大量就業人口的制造業今晚將公布相關數據，今晚9：30，紐約聯儲將公布制造業相關指數，包括制造業接受價格指數、制造業就業指數、制造業新訂單指數等，其中，就業指數和新訂單指數是人們最看重的，但市場的預測都非常不樂觀。

　　尤其是看著三大汽車巨頭目前的窘境，他們眼下的處境只能用“生死存亡”來形容，在雷曼兄弟破產引發金融恐慌后，沒人希望通用汽車、福特和克萊斯勒再陷入破產境地。有分析稱，三大汽車巨頭破產可能會導致300萬人失業，并使美國政府花費1600億美元。

　　巨頭尚且如此，整體的狀況也可見一斑，不過，要說看到希望，今晚公布的數據也許會讓美國政府加速救援三大汽車巨頭。

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