這是Capital Essence對2007年12月6日 (周四) 的市場技術分析。

　　周三美股大漲，其中道指收獲196點，漲幅1.5%，標普500指數上漲1.5%，科技股推動下的納指領漲股市，攀升1.8%。科技股昨天的行情和我們周二晚間在“Cubes Speculator Bulletin”中的預測非常一致：“QQQQ似乎想從此處走高……周中看漲反轉在即。”果然，昨日納斯達克100 ETF(QQQQ)結束了兩天來的跌勢，上漲90美分，報收51.57美元，漲幅1.78%。近期建倉的看漲期權盤中收益可達30%。

　　圖1.1：道瓊斯運輸業指數(日線圖)

　　自8月早些時候向下破位之后，道瓊斯運輸業指數一直未能成功上破阻力位而走高。周三的反彈將該指數送上了長達4個月的下跌趨勢線的阻力位置。當前，該阻力位能否被攻破還不得而知，但根據道瓊斯理論，道瓊斯工業平均指數要想持續反彈，道瓊斯運輸業指數就需要果斷完成向上突破。阻力位約為5000點。支撐位約為4300點。

　　圖1.2：道瓊斯工業平均指數(日線圖)

　　該指數徑直向13500點的關鍵阻力位反彈。我們說過，除非該指數能果斷站上13500點，否則多頭將不會有任何機會。短期支撐位約為13200點。

　　圖1.3：標普500指數(日線圖)

　　和道瓊斯指數相似，標普500指數同樣向1500點的雙重阻力位處反彈。我們已經說過，無論大盤看上去有多么強勁或者積極，在多頭成功將標普送上1500點之前，多頭只能處在落后位置。短期支撐位約為1460點。

　　總結：盡管與市場總體情緒相背，但我們相信股市正試圖走高，而它所需的只是合適的催化劑。從技術面上看，正如我們在之前的前瞻分析中所說的那樣，多頭無疑希望看到銀行股指數(BKX)以及道瓊斯運輸業指數能有果斷的突破。基本面方面，市場已賭定聯儲將在12月11日的會議上降息25個基點，因此即將出爐的零售和就業方面任何有利數據都很有可能將大盤推上新的高點。

　　(本文作者：Michelle Mai)