【MarketWatch波士頓2月16日訊】航空和汽車制造在美國也許是成熟的行業，但發展中國家對旅游、休閑及其它服務的強勁需求，吸引了共同基金經理人馬基諾(Shigeki Makino)的注意。

　　馬基諾是Putnam Global Equity Fund(PEQUX)的主要經理人，與另一位經理人格林利夫(Bradford Greenleaf)共同管理這支基金。該基金的總資產為21億美元，約把其中一半投資于美國公司，其余投資海外市場，目的是超越基準指數MSCI World Index。

　　然而，這些資產中僅有4%分配給新興市場。非美國投資中大多數分配給了歐洲的發達國家市場以及有望受益于新興市場趨勢的那些公司。

　　馬基諾將100多萬美元自己的資金投資于他所管理的基金，他說這支基金“不受限于任何細分市場”，并在各個行業里尋找最好的國際性公司。選股程序融合了

　　該基金自己過去12個月的“得分”也很高。根據理柏(Lipper Inc.)資料，該基金A股截至周三的12個月回報為23.5%，同期同類基金平均回報為20.6%。過去三年年均回報為14.6%，同期同類基金年均回報為13.7%。

　　在航空股中，馬基諾看好在新興市場(旅游需求在上升)站穩了腳跟的公司。他基金的持股中有一支是Air France-KLM(AKH)(FR:003112)。

　　馬基諾說：“該公司的飛機乘坐率非常高，供需關系的前景是有利的。我們喜歡全球的航空公司，Air France-KLM是其中財務狀況強勁、規模最大的一家，該公司還在降低成本，從估值來看是最便宜的航空股之一�！�

　　周四，Air France-KLM升1.02美元，收盤于46.93美元。

　　馬基諾說，發達國家和新興市場的經濟擴張，將使得對石油的需求保持強勁，然而對能源勘探方面的投資一直存在不足，并不會有大量新的產出涌現。

　　這種觀點使得該基金買進并持有了挪威的地質勘探公司Petroleum Geo-Services(PGS)。該公司經營的船只測繪地質構造地圖，給石油開采公司提供幫助。

　　另外，墨西哥灣的鉆探許可很快需要更新了，這意味著對該公司在這個地區的繪圖服務有需求。

　　“石油價格居高不下，加上之前勘探不足，現在石油公司都急于獲得新的油田。”

　　周四，該股跌8美分，收于24.97美元。

　　另一家與新興市場需求有關的公司來自汽車制造行業，它就是日本的鈴木(Suzuki Motor Co.)(JP:7269)。馬基諾說，該公司總銷售量中一半來自新興市場，尤其是經濟迅速成長的印度尼西亞和印度。

　　馬基諾說：“投資者把鈴木視為一家傳統的汽車制造商，但它與新興市場的關系其實是非常密切的。美元貶值更是增強了該公司的競爭力和盈利能力，而且它在推出