用油高峰將至，投資玉米正好

　　【MarketWatch紐約5月2日訊】夏天快要來了，伴隨著夏天一同到來的，將是夏季的駕車高峰期。整個(gè)美國對燃料的消耗將以各種形式出現(xiàn)上升。傳統(tǒng)上，前往歐洲的航空旅行會(huì)增多，從而增加全美對航空燃油的需求。

　　就國內(nèi)而言，美國人通常在夏季出游，全家人擠進(jìn)一輛汽車?yán)铮�往各地轉(zhuǎn)悠。油量表將會(huì)跑得比時(shí)鐘還快。

　　另外，戶外休閑也會(huì)增加對能源的消耗。

　　今年春季，我們已經(jīng)看到燃料成本的大幅上升，這種情況很可能會(huì)進(jìn)一步惡化而不是好轉(zhuǎn)。

　　與此同時(shí)，巴西卻在慶祝。他們不是在慶祝Mardi Gras(一種狂歡節(jié))，他們是在慶祝能源獨(dú)立。上周，巴西最大的油井開始產(chǎn)油，使得巴西的油產(chǎn)量足以超過其每天190萬桶的消耗量，從而標(biāo)志著該國能源的完全獨(dú)立。要知道，這是一個(gè)從能源依賴高達(dá)83%變成能源完全獨(dú)立的國家！這種豐功偉績一方面得益于石油開采的增加，另外一個(gè)重要原因是從甘蔗提煉乙醇。

　　同樣為此作出貢獻(xiàn)的是，巴西相信它的駕車者在

　　五月不售出反買進(jìn)

　　能源消耗大國如印度和中國都在向巴西學(xué)習(xí)。

　　此外，日本和瑞典等國家正從巴西進(jìn)口乙醇，以幫助它們履行京都議定書(Kyoto Protocol)規(guī)定的環(huán)保責(zé)任要求。用碳水化合物而不是化石燃料驅(qū)動(dòng)汽車也許不是什么新創(chuàng)意，而且乙醇作為燃料確有不足之處，但在

　　美國也正逐步采取措施向使用乙醇燃料過渡。然而，目前美國對進(jìn)口乙醇征收的關(guān)稅高達(dá)每加侖54美分。在眼下的美國，能夠從非糖類物質(zhì)中提煉乙醇的最可行辦法是利用玉米，但是這個(gè)生產(chǎn)過程較長，價(jià)格也較昂貴。

　　玉米前景看好

　　對于進(jìn)入期貨市場的新手來說，玉米期貨是一種很好的試手品種。它的保證金相對較低，價(jià)格波動(dòng)較為溫和，極其適合剛剛從事期貨和選擇權(quán)交易的人。現(xiàn)在，以大約400美元保證金就可以購買一張2007年12月的玉米期貨合約。相比之下，購買一張石油的期貨合約需要5500美元的保證金。

　　玉米作為乙醇原料的前景，也刺激了某些乙醇生產(chǎn)商的股價(jià)，如Pacific Ethanol(PEIX)，這是一家位于西岸的乙醇提煉公司，比爾-蓋茲(Bill Gates)是它的一個(gè)主要股東。

　　另一家相對較不出名的公司是The Andersons(ANDE)，它的股價(jià)受益于乙醇的前景而暴漲。該公司擁有谷物升降運(yùn)送機(jī)、鐵路運(yùn)輸，現(xiàn)在甚至還有乙醇生產(chǎn)業(yè)務(wù)。當(dāng)然，還有其它一些乙醇和替代能源類公司，但投資者需要甄別優(yōu)劣。

　　如果投資者的風(fēng)險(xiǎn)承受能力較高，那么市場上有許多價(jià)格顯得便宜的投資對象。在投資組合里持有一點(diǎn)點(diǎn)玉米期貨，或者相關(guān)的乙醇類

　　過去五年來，商品期貨的表現(xiàn)顯著超越了標(biāo)普500指數(shù)。難道現(xiàn)在還不把它們納入你的投資組合嗎？

　　(本文作者：Kevin Kerr)