新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間12月24日凌晨消息，豐田汽車(TM)周四稱，該公司已經(jīng)與加利福尼亞州公路巡邏隊(duì)(California Highway Patrol)一名官員的家屬達(dá)成庭外和解協(xié)議，這名官員與其他3人一同乘坐的豐田凌志轎車由于車速失控而撞毀，導(dǎo)致4人全部死亡。但豐田汽車表示，該公司對這項(xiàng)和解協(xié)議中1000萬美元的金額被公之于眾感到失望。

　　《洛杉磯時(shí)報(bào)》今天援引汽車經(jīng)銷商Bob Baker Lexus代表律師拉里-威利斯(Larry Willisl)的言論稱，豐田汽車已經(jīng)同意向在此次事故中身亡的馬克-塞勒(Mark Saylor)的家人支付1000萬美元的賠償金。Bob Baker Lexus向塞勒提供了發(fā)生事故的凌志ES350轎車，該公司尚未就此置評。

　　一項(xiàng)言論禁止令禁止涉案各方談及這項(xiàng)和解協(xié)議，但這項(xiàng)禁止令已經(jīng)在昨天到期。豐田汽車與塞勒家人達(dá)成的這項(xiàng)和解協(xié)議必須經(jīng)過洛杉磯一名州級法庭的法官批準(zhǔn)才能正式生效。

　　豐田汽車今天發(fā)表電子郵件聲明稱：“涉案各方已經(jīng)同意保密和解金額，其部分原因是保護(hù)塞勒的家人免受騷擾，讓他們能渡過這個(gè)艱難的時(shí)期。Bob Baker Lexus現(xiàn)在將這一金額公之于眾，明顯是為了轉(zhuǎn)移注意力�！�

　　2009年8月28日，時(shí)年45歲的塞勒及其妻子和13歲的女兒在此次車禍中遇難身亡，一同遇難的還有塞勒的內(nèi)弟。事故發(fā)生時(shí)，塞勒一家駕駛的是從Bob Baker Lexus借用的凌志ES350轎車，原因是他自己的汽車正在這家經(jīng)銷商處維修。

　　豐田汽車是當(dāng)前世界上最大的汽車制造商，該公司已經(jīng)在全球五大洲召回了將近800萬輛汽車，來修復(fù)這些汽車與意外加速有關(guān)的故障。2009年9月份，豐田汽車宣布召回380萬輛豐田牌和凌志牌汽車，原因是這些汽車存在腳墊可能卡住油門踏板的缺陷；此后，該公司又以油門踏板本身存在缺陷而召回了更多車輛。

　　據(jù)塞勒家人在3月2日提交的訴訟中稱，塞勒駕駛的凌志轎車突然自行加速，時(shí)速達(dá)到了100英里(約合161千米)以上。訴訟指出，塞勒的內(nèi)弟曾在撞毀事故發(fā)生以前撥打911緊急求助電話，稱這輛轎車的油門踏板被卡住。

　　豐田汽車在今天發(fā)表的聲明中稱，據(jù)圣迭戈縣警察局2009年12月份的事故鑒定報(bào)告“判定，這起事故的起因是，一塊與凌志SUV(多功能運(yùn)動(dòng)型車)不兼容的全天候腳墊被經(jīng)銷商不正確地安裝到這輛ES350轎車中”。(金良)