新浪財經訊 北京時間9月16日晚間消息，世界第二大包裹遞送公司聯邦快遞集團(FedEx Corp)(FDX)表示，國際業務的強勁表現正推動其盈利增長，但同時宣布，計劃裁員1700人，以重整其虧損的美國貨車運輸業務。

　　該公司第一財季盈利增長一倍以上，并因此上調了財務預測，但第二財季及全年盈利目標仍低于市場預期。

　　截至8月31的第一財季，該公司凈盈利從上年同期的1.81億美元，合每股58美分，增至3.80億美元，合每股1.20美元，略低于接受湯森路透調查的分析師平均預期的1.21美元。營收增長18%，至94.6億美元。

　　雖然業績總體而言改善，但成本也在增加。部分員工薪酬計劃的恢復，養老金、醫療及飛機維護開支的增加，加上FedEx Freight部門的虧損，抵消了其快遞部門(FedEx Express)及地面部門(FedEx Ground)業績的改善。第一財季，FedEx Ground部門運營盈利增長37%，至2.87億美元。

　　一年多以來，國際業務一直推動聯邦快遞的業績增長，截至8月31日的第一財季，其國際營收增長了24%。不過，由于大型家電等大件商品的需求持續疲軟，該公司的FedEx Freight部門再度陷入虧損。由于貨車運輸業務的競爭激烈，聯邦快遞被迫在這項業務上放棄了正在幫助其它部門業績增長的費率上調。

　　第一財季，FedEx Freight部門虧損1600萬美元。該部門在企業之間運送貨物，并與Arkansas Best以及YRC Worldwide(YRCW)等其它大型貨車運輸公司競爭。FedEx Freight部門組建于2001年。

　　聯邦快遞將于明年1月30日合并其FedEx Freight及FedEx National零擔貨運業務，關閉100個服務中心，相當于其服務中心總數的20%，并裁員1700人，相當于其貨運部門員工總數的大約5%。

　　該公司稱此舉加上其它成本削減措施將確保其貨車運輸業務下財年實現盈利。

　　此舉說明，聯邦快遞這樣的大型公司認為全球經濟距全面復蘇尚有一段距離。

　　該公司董事長兼首席執行官弗雷德里克-史密斯(Fredrick Smith)周四表示，隨著全球經濟復蘇開始降溫，聯邦快遞正面臨增長減速。

　　他表示：“我們認為增長減速符合歷史性商業周期。無論如何，經濟環境與增長前景較一年前已大幅改善。”

　　史密斯表示，經濟的長期可持續增長將會繼續，盡管是以較低的速度，部分得益于企業資產負債表的改善，以及被抑制的需求。

　　對于截至11月底的第二財季，聯邦快遞目前預計每股盈利1.15-1.35美元，高于此前預期的1.05-1.25美元，但低于分析師平均預期的1.36美元。

　　該公司還將全年每股盈利預期從此前的4.60-5.20美元上調至4.80-5.25美元，但仍低于接受湯森路透調查的部分分析師預期的5.60美元。

　　聯邦快遞執行副總裁邁克-格倫(Mike Glenn)表示：“我們期待著一個非常穩健的高峰季節。”他指的是重要的圣誕購物季。(愚見)