通用汽車CEO意外宣布辭職
早報(bào)記者 是冬冬
就在通用汽車公司(下稱通用汽車)首次公開募股(IPO)傳聞甚囂之時(shí)，通用汽車首席執(zhí)行長(zhǎng)(CEO)愛德華·惠特克(Ed Whitacre)卻在12日突然宣布將于9月1日離職。通用汽車董事會(huì)成員丹·阿克森(Dan Akerson)將接任愛德華·惠特克的職位，成為通用破產(chǎn)重組后18個(gè)月以來第四任CEO。
路透社稱，惠特克的離去在“意料之中”，但時(shí)間點(diǎn)卻在“意料之外”。有知情人士表示，在惠特克意外宣布辭職后，該公司遞交IPO申請(qǐng)的日期可能延遲到下周。
18個(gè)月三換董事長(zhǎng)
現(xiàn)年68歲的惠特克在去年通用汽車破產(chǎn)后，受美國政府指派擔(dān)任通用董事會(huì)主席，12月因?yàn)樵瑿EO韓德勝的辭職，惠特克臨危受命擔(dān)任代理CEO，之后在今年1月轉(zhuǎn)正。
在惠特克執(zhí)掌期間，通用汽車連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，12日公布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，第二季度通用汽車凈利13億美元，創(chuàng)下2004年以來歷史最高。
有消息人士透露，在兩周前董事局的會(huì)議上便開始討論惠特克的任期問題，當(dāng)時(shí)惠特克堅(jiān)決表示將在年底離職，并拒絕了董事會(huì)要求其繼續(xù)擔(dān)任CEO的要求，隨后董事會(huì)將人選鎖定為阿克森。
“他絕對(duì)是首席執(zhí)行長(zhǎng)的正確人選。”惠特克說道，“阿克森參與了通用汽車過渡期的每個(gè)步驟。”
61歲的阿克森曾任凱雷集團(tuán)的常務(wù)董事，同惠特克一樣，去年7月受政府提名進(jìn)入通用汽車董事會(huì)，以富有決斷力、固執(zhí)和鐵面無私著稱，在去年韓德勝辭職后，阿克森曾是CEO候選人之一。阿克森稱，在接任CEO后，他不會(huì)對(duì)管理層做出大規(guī)模變動(dòng)，并暗示自己與惠特克“眼光一樣”。
在過去的一年半中，通用經(jīng)歷了瓦格納、韓德勝和惠特克三任CEO，毫無汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的阿克森雖然曾在凱雷擔(dān)任高管，但《金融時(shí)報(bào)》指出，任命可能讓人對(duì)通用的前景產(chǎn)生質(zhì)疑。
IPO或?qū)⒀雍?/strong>
當(dāng)初早在惠特克上任時(shí)，外界就知道年事已高的惠特克不會(huì)任職很久，但誰也沒料到在IPO前夕，惠特克會(huì)忽然宣布辭職，有分析人士指出，在IPO申請(qǐng)前夕宣布該決定，讓人懷疑通用還沒有做好準(zhǔn)備。
有知情人士透露，通用提交IPO的申請(qǐng)可能被推至下周，但“不會(huì)超過幾天”。不過，惠特克的離職正處于通用與華盛頓關(guān)系緊張之際，奧巴馬希望在中期選舉前通用完成IPO，以增加其選舉資本，但通用卻未承諾具體時(shí)間，惠特克曾公開表示，IPO需要更長(zhǎng)時(shí)間。
此前有消息指出，通用最早于美國時(shí)間周五向證券交易委員會(huì)提交IPO申請(qǐng)材料，也可能拖至下周一，融資約120億至160億美元。彭博社稱，一旦通用上市成功，將成為美國歷史上第二大IPO，僅次于威士(VISA)公司2008年3月197億美元的融資規(guī)模。
在通用汽車破產(chǎn)后，通用汽車接受了美國政府高達(dá)500億美元的救助，政府控制了61%的股權(quán)。通用汽車希望通過IPO擺脫“國企”的帽子，惠特克曾稱，不喜歡公司產(chǎn)品貼上“政府生產(chǎn)”的標(biāo)簽。而美國財(cái)政部也在考慮大幅減持持股比例。
資本管理公司總裁布魯斯·福斯特稱，通用高層人士變動(dòng)讓投資者感到驚慌。
