新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間8月7日晚間消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，加拿大汽車部件制造商麥格納國際(Magna International)周五公布了2009財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，由于全球汽車生產(chǎn)大幅下滑的緣故，麥格納國際第二季度出現(xiàn)了凈虧損。

　　財(cái)報(bào)顯示，麥格納國際第二季度凈虧損2.05億美元，每股虧損1.83美元，這一業(yè)績不及去年同期。2008財(cái)年第二季度，麥格納國際凈利潤2.27億美元，每股盈利1.98美元。麥格納國際第二季度營收35億美元，同比下滑45%。

　　麥格納國際第二季度業(yè)績不及分析師此前預(yù)期。路透財(cái)經(jīng)調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期麥格納國際第二季度每股虧損1.07美元。

　　麥格納國際稱，在第二季度中，該公司在北美和歐洲地區(qū)的每車平均美元價(jià)值分別同比下滑10%和7%。報(bào)告還顯示，麥格納國際第二季度的整車總裝系統(tǒng)銷售為4.23億美元，同比下滑60%；整車總裝數(shù)量為1.41萬輛左右，同比下滑65%。

　　麥格納國際第二季度運(yùn)營虧損為2.37億美元，去年同期運(yùn)營利潤為3.19億美元。

　　第二季度中，北美洲的汽車生產(chǎn)同比大幅下滑49%，歐洲地區(qū)也出現(xiàn)了28%的同比下滑，從而對(duì)麥格納國際的銷售額造成了重大損害。

　　德國政府目前正在推動(dòng)通用汽車接受麥格納國際對(duì)歐寶部門的收購要約，但通用汽車則在周四表示，該公司與麥格納國際在要約的細(xì)節(jié)問題上仍舊存在爭議。

　　通用汽車的首席談判代表約翰·史密斯(John Smith)周四稱，該公司將需更多時(shí)間來解決與麥格納國際之間有關(guān)歐寶部門收購要約的問題。他表示，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)和進(jìn)入俄羅斯市場等問題上，通用汽車與麥格納國際和OAO Sberbank之間的談判“幾乎沒能取得什么進(jìn)展”。不僅如此，雙方之間的磋商甚至還讓原本以為已經(jīng)解決的“一些問題重新回到”了談判桌上。

　　在多倫多證券交易所(TSE)周四的交易中，麥格納國際股價(jià)報(bào)收于51.38加元(約合41.81美元)。(唐風(fēng))

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