晨報記者林勁榆報道 克萊斯勒重整步伐受到了來自債權人的阻撓，其與菲亞特的聯盟能否成功再留懸念。昨天，意大利菲亞特集團首席執行官塞爾焦·馬爾基翁表示，雖然美國最高法院裁定暫緩出售汽車業巨頭克萊斯勒資產，但菲亞特不會放棄。

　　馬爾基翁表示，即使在6月15日合并交易最后期限前沒有完成交易，菲亞特也不會放棄這一收購計劃。克萊斯勒稱，獲得奧巴馬政府支持的破產出售對于遏制每天1億美元的損失而言是必要的，并指出，債權人尋求的時間延遲將令交易陷入危險境地，盡管菲亞特首席執行官馬爾基翁表示，不會退出收購交易。

　　美國最高法院8日裁定推遲克萊斯勒與菲亞特的交易。法院稱，將延長上訴法庭確定的暫緩批準交易的時間，直至法院有機會收到并審理交易反對方提出的上訴。美國最高法院法官魯思·金斯伯格當天在裁定中說，暫緩狀態將持續至有關簽字方或法院作出下一步決定。

　　克萊斯勒今年4月申請破產保護。按照重組計劃，它將出售給由菲亞特、汽車工人工會、美國政府和加拿大政府組成的投資集團。但投資克萊斯勒的數家美國養老基金認為，這一計劃將嚴重損害其利益，并提起訴訟。

　　昨天，克萊斯勒中國公司有關人士向記者表示，克萊斯勒在美國重整過程被迫暫緩對于國內市場新車銷售的影響目前還無法評估，這將主要取決于重整計劃被暫緩的時間長度，由于之前確定的快速重整期限約為30到60天，因此，克萊斯勒部分工廠已經在申請破產保護后停產，停產是否會延長到60天期限以后，這也將由破產法庭來決定。

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