新浪財經訊 美股周四大幅下跌，道指下跌1.54%至8292.13點，標普500指數下跌1.68%至883.33點，納指下跌1.89%至1695.25點。標準普爾下調英國信貸評級前景的消息令投資者擔心美國政府的信貸評級也將遭受同樣命運，最新數據顯示救濟數下降1.2萬市場依然低迷。

　　投資者對于美國或將失去其AAA信貸評級的擔憂對所有金融資產以及美元匯率造成沖擊，美元指數下跌了0.8%，創4個月新低。國債市場也大幅下滑。

　　美聯儲在昨日調降了美國經濟成長前景預期。

　　標準普爾機構將英國的信貸評級前景從“穩定”調降至“負面”，指出該國的政府債務負擔有可能達到相當于國內生產總值(GDP)100%的水平，并在短期內維持在這一較高水平。

　　勞工部報告，美國上周持續申請失業救濟人數上升7.5萬人，創下新高，但首度申請失業救濟人數減少1.2萬人。

　　多倫多Subodh Kumar & Associates首席投資策略師Subodh Kumar表示，“我認為就業市場數據仍顯示美國經濟還未走出走迷，我相信近期股市的上漲并沒有得到宏觀基本面的支持，市場應該有所下跌，申請救濟人數并沒有出現下降的趨勢。”

　　美國經濟咨商局報告，繼3月份經修正后下滑0.2%以后，4月份先行經濟指標上升1%，是自2005年11月份以來的最高升幅。該指標所反映的是美國經濟在未來三到六個月中的發展趨勢。

　　據費城聯儲周四公布的報告顯示，受制造產品出貨量上升及就業狀況好轉的影響，5月份費城地區的制造業活動下滑速度降至八個月以來的最低水平。

　　紐約商業交易所7月期原油合約下跌99美分，收于61.05美元，跌幅為1.6%。Comex六月黃金合約上漲13.80美元，收于951.20美元/盎司，漲幅為1.5%。

　　英國富時100指數下跌2.68%，德國DAX 30指數下跌2.74%，法國CAC-40指數(FR:1804546)下跌2.6%。日經225指數下跌0.9%，恒生指數下跌1.6%。

　　截至收盤，道瓊斯工業平均指數下跌了129.91點，報收8292.13點，跌幅為1.54%；納斯達克綜合指數下跌了32.59點，報收1695.25點，跌幅為1.89%，標準普爾500指數下跌了15.14點，報收883.33點，跌幅為1.68%。

　　英國經紀公司Brewin Dolphin首席策略師麥克-倫霍夫(Mike Lenhoff)指出，“其他國家會覺得英國今天的遭遇就是自己明天的命運。”

　　與英國一樣，美國公共開支急劇膨脹，財政赤字形勢惡化。為了應對信貸危機，美國央行已推行極為寬松貨幣政策，并將利率調降至極低水平。

　　Ignis Asset Managemen首席經濟學家斯圖亞特-湯姆森(Stuart Thompson)預計G7成員國的信貸評級都有可能被調降。

　　他指出，“各國政府都在祈求好運降臨，所有人都在盼望著經濟刺激方案見效的那一刻馬上到來。明年經濟會有所增長，但我預計不會持久。”

　　金融板塊上漲了0.2%，是10大行業板塊中唯一上漲了的板塊。地方銀行股下跌了4.5%，Fifth Third(FITB)下跌了76美分，收報6.95美元，該行申請增發7.5億股普通股。 Regions Financial(RF)昨日公布的新股發行價遠低于其近期平均股價，令投資者大失所望。該股下跌了74美分，收報4.15美元。

　　周四市場呈普跌態勢，標準普爾500成份股中有85%的股票下跌。該指數盤中在上周低點處獲得支撐。

　　通用汽車(GM)成為市場少數亮點之一，該股上漲了46美分，收報1.91美元。據報道該公司已與聯合汽車工會以及財政部簽署了勞工協議。此外，另有消息稱通用汽車信貸部門將獲得財政部70億美元援助，通用汽車本周至今已經上漲了77%。

　　美上周首次申請失業救濟人數下降1.2萬人

　　美國勞工部周四早間報告，上周首次申請失業救濟人數超出市場預期數字，領取失業救濟金的工人總數創造了歷史新高。這份報告表明，盡管美國經濟衰退趨勢有所減緩，但是勞動力市場狀況仍在惡化。

　　勞工部報告顯示，在截至5月16日的一周內，首次申請失業救濟人數減少了1.2萬人，降至63.1萬人。此前一周的首次申請失業救濟人數被修正為64.3萬人，高于原先上次報告數字。

　　領取失業救濟金的工人總數攀升至666萬，連續第十六周攀升，并創造了歷史新高，表明美國企業雇傭的工人總數仍然沒有增加。

　　在克萊斯勒公司申請破產以及通用汽車公司可能也將破產、并終止了與1100家美國汽車經銷商的供貨關系的背景下，美國的申請失業救濟金人數可能將繼續增加。在美國經濟陷入半個多世紀以來最嚴峻的經濟衰退之時，汽車行業陷入嚴重的困境，將阻礙經濟復蘇、推動失業率繼續攀升。

　　在勞工部宣布上周首次申請失業救濟人數報告之前，穆迪機構旗下的Economy.com的資深經濟學家萊恩-斯威特(Ryan Sweet)在賓州表示，“克萊斯勒公司破產造成的裁員，可能仍是今天申請失業救濟報告中的一個主要因素。”他預測道，“美國本土汽車制造業陷入嚴重的困境，可能使未來幾周內的首次申請失業救濟人數繼續攀升。”

　　此前彭博新聞社調查的42位經濟學家平均預期中值，上周首次申請失業救濟人數將從前次報告的63.7萬人下降至62.5萬人；預期范圍為58.5萬人至67.5萬人。

　　四周移動平均的首次申請失業救濟人數從前次報告的63.2萬人下降至62.85萬人。

　　費城地區5月制造業指數升至-22.6

　　據費城聯儲周四公布的報告顯示，受制造產品出貨量上升及就業狀況好轉的影響，5月份費城地區的制造業活動的下滑速度創下八個月以來的最低水平。

　　費城聯儲稱，費城地區5月份的整體經濟指數從4月份的-24.4上升至-22.6。該指數低于零即表明制造業活動萎縮。

　　此前調查顯示，根據接受調查的53名經濟學家的平均預期，費城地區5月份整體經濟指數將上升至-18，預測范圍在-10到-28之間。

　　5月份新訂單指數從4月份的-24.3下跌至-25.9，就業指數從-44.9上升至-26.8，是自去年11月份以來的最高水平，表明公司裁減員工的速度有所放緩。出貨指數從-35.7上升至-19，支付價格和接受價格指數的下跌速度也均有所減緩。

　　未來六個月的制造業活動前景指數從4月份的47.5上升至47.5，是四年多以來的最高水平。

　　由于公司在第一季度中減少產品庫存的速度創下了有史以來的最高水平，因此制造業活動的下滑趨勢正在趨于穩定。但是，全球經濟衰退仍將導致美國制造產品的需求繼續下滑，而通用汽車和克萊斯勒削減產量的措施將蔓延至整個汽車業，這意味著制造業活動的下滑趨勢可能還將持續幾個月時間。

　　瑞穗證券美國公司(Mizuho Securities USA Inc)駐紐約的首席美國經濟學家史迪文·利曲托(Steven Ricchiuto)稱：“經濟正在下滑，制造業也正在下滑，只是下滑速度放緩了。”利曲托此前預測，費城地區5月份整體經濟指數將上升至-22。

　　此前，紐約聯儲上周公布的報告顯示，5月份紐約地區的整體經濟指數上升至-4.6，是自去年8月份以來的最高水平。

　　美4月領先經濟指標上升1% 升幅超預期

　　據周四公布的一份民間報告顯示，美國4月份的領先經濟指標上升，且升幅高于此前預期，表明至少半個世紀以來最嚴重的經濟滑坡正在放緩步伐。

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