【MarketWatch倫敦4月28日訊】北京時間4月28日晚間消息,戴姆勒公司(Daimler)(DAI)宣布,第一季度虧損12.9億歐元(約合17億美元),原因是其從豪華轎車到18輪大卡車的全線產品銷量均出現下滑。
該公司去年同期盈利13.3億歐元。
若不計入利息和稅款,該公司第一季度虧損14.3億歐元。
第一季度營收由240億歐元降至187億歐元,汽車銷量下滑34%。
第一季度梅賽德斯-奔馳汽車銷量銳減27%。該公司稱造成這一問題的原因是全球汽車市場萎縮以及E系列車型發生重大改變。扣除計入利息和稅款前,轎車部門第一季度虧損11.2億歐元。
戴姆勒卡車銷量下降39%,令戴姆勒卡車部門扣除利息和稅款前的虧損高達1.42億歐元。
梅賽德斯-奔馳貨車部門第一季度虧損9100萬歐元,金融服務部門虧損1.67億歐元,巴士部門盈利較去年同期下降13%,至6500萬歐元。
第一季度,該公司手中的EADS股權為其帶來了8300萬歐元的收入。另外,與克萊斯勒有關的項目也為公司創造了4000萬歐元的收益。
該公司預計,今年汽車銷量有可能遠遠低于去年的210萬輛,營收也將大幅縮水。
第二季度的盈利表現仍可能十分糟糕,不過隨著40億歐元的成本削減計劃逐步發揮效應,今年其他幾個季度的運營盈利預計將逐步好轉。梅賽德斯-奔馳汽車期望能保住現有的市場占有率,并表示已經下降到了EBIT曲線的底部。
周一盤后,戴姆勒就解除與克萊斯勒的合作達成協議。在今后三年內,該公司將支付2億美元的養老金,同時免除期償還貸款的義務和放棄克萊斯勒19.9%股權。
盤前,戴姆勒在法蘭克福股市大跌5.3%。在過去的12個月中,該股已經損失了49%。