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新浪財經(jīng)訊 北京時間周二晚間消息,江森自控公司(JCI)宣布,第二財季業(yè)績轉(zhuǎn)為巨額虧損,并將此歸咎于其汽車制造商客戶的大幅減產(chǎn),但預(yù)計下半年將恢復(fù)盈利。
截至3月31日的財季,該公司從上年同期的盈利2.89億美元,合每股48美分,轉(zhuǎn)為虧損1.93億美元,合每股33美分。
扣除1.85億美元的重組開支以及8800萬美元的稅收優(yōu)惠后,該公司當季每股虧損16美分。
季度營收下降了33%,從上年同期的94億美元降至63億美元。其中汽車系統(tǒng)部門營收下降47%,至24.5億美元,設(shè)施效益(building efficiency)部門營收下降10%,至29.7億美元,動力方案(power solutions)部門營收下降38%,至9.05億美元。
FactSet Research調(diào)查的分析師平均預(yù)期該公司當季每股虧損13美分,營收69億美元。
江森自控表示,預(yù)計第三財季運營虧損額將減少,第四財季將實現(xiàn)盈利。
該公司董事長兼CEO史蒂芬-羅爾(Stephen Roell)在一份聲明中表示:“我們相信,汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)的改善,加上設(shè)施效益與動力方案業(yè)務(wù)穩(wěn)健的盈利能力,將使我們能夠在2009財年剩余時間實現(xiàn)正盈利。”
江森自控上月宣布,將裁員關(guān)閉10座工廠,并于第二財季計入至多2.15億美元的開支。該公司當時還表示,預(yù)計本財年第三、四季度將恢復(fù)盈利。該公司當時表示,預(yù)計本財年北美汽車產(chǎn)量將達880萬輛,歐洲汽車產(chǎn)量將達1430萬輛,低于其去年12月的預(yù)期。
羅爾周二表示,此次重組已完成了大約70%,進度快于預(yù)期。他表示,此次重組的結(jié)果預(yù)計將逐漸增加2009財年剩余時間的盈利,并將使2010財年每股盈利增加20-25美分。