新浪財經訊 北京時間周二晚間消息，達美航空公司(DAL)宣布，第一財季虧損減少，并制定了增加營收和保留流動資金的新措施。

　　該公司還表示，將即刻開始對7月1日及以后乘坐國際航班的旅客的第二件行李收取50美元的托運費，預計每年將因此而產生超過1億美元的營收。該公司還將從12月31日起停飛其由14架飛機組成的波音747-200貨運機隊，原因是由于這批飛機的高機齡和低效率。

　　第一財季，達美凈虧損額從上年同期的63.9億美元，合每股16.15美元，降至7.94億美元，合每股96美分。

　　作為與西北航空合并的結果，達美當季總運營營收增長40%，從上年同期未合并時的47.7億美元增至66.8億美元。在假定上年同期已與西北航空合并的基礎上，運營營收下降了12億美元，即15%。

　　扣除與合并以及裁員相關的1.01億美元的開支后，該公司當季每股盈利84美分。

　　如果再扣除6.84億美元的實現燃料對沖虧損及其它特殊項目，該公司當季業績折合每股后盈虧相抵。

　　FactSet調查的分析師平均預期該公司當季每股虧損98美分，營收67.7億美元。

　　達美表示，預計第二財季系統運能較上年同期將下降5-7%。全年資本支出與將達15億美元左右。

　　達美此前已表示，將從今年9月份開始削減10%的國際運能。作為結果，該公司預計今年第四季系統運能將下降6-8%，國際運能將下降9-11%。

　　截至第一財季末，達美擁有50億美元的非限制性流動資金，與第四財季末的余額相同。

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