奧巴馬令通用和克萊斯勒限時整改，引發其他國家汽車業擔憂

　　美國總統貝拉克·奧巴馬3月30日否決汽車業巨頭通用和克萊斯勒的重組方案，要求這兩家公司限時重提整改計劃，否則可能要求它們破產重組。這一“噩耗”使全球其他相關汽車廠商憂心忡忡。

　　痛批二巨頭

　　奧巴馬在講話中沒有給兩大汽車業巨頭留任何面子。他說：“年復一年，我們看到(汽車業)一次次文過飾非、艱難抉擇一再推遲。即便外國競爭者已把我們拋在身后依然如此。”

　　他說，通用和克萊斯勒在去年年底獲得政府緊急注資后，按協議向政府遞交整改方案。經過仔細分析，美國政府判定，兩家公司方案的整改力度都不夠大，不足以讓政府提供它們要求獲得的新援助。

　　奧巴馬宣布，他將給通用和克萊斯勒有限的時間，理順與債權人、工會等利益相關方的關系，拿出重大重組方案，讓政府敢將公共資金給它們，恢復美國民眾對它們長期前景的信心。

　　通用自去年12月起共收到政府134億美元援助貸款，克萊斯勒受援40億美元。兩巨頭今年2月17日在整改計劃中共尋求最多216億美元追加貸款。兩家公司都因巨額虧損和競爭力不強而負債累累，瀕臨倒閉。昨日是政府原計劃決定是否向它們追加緊急援助貸款的最后期限。

　　奧巴馬在講話中直接提出，這兩家公司可能需要一個全新開始，政府將不會避諱使用破產重組的方法，讓它們浴火重生。

　　他解釋說，自己所指“破產”不是把公司拆散甩賣、留下一片“白茫茫大地真干凈”，而是通過有控制的破產重組程序，讓通用和克萊斯勒盡快清理債務大山，重回正軌。在這期間，工人照常上班，汽車照樣售賣。

　　關聯企業憂

　　通用和克萊斯勒位列美國汽車業“三巨頭”。這兩家公司重組或破產，都會影響到世界其他國家的汽車企業。重組方案遭奧巴馬政府否決當天，全球汽車企業股票價格普遍下跌。

　　在德國法蘭克福股市，戴姆勒公司股價當天下跌大約7.8%，寶馬公司股價下跌約7.7%。在日本東京股市，豐田公司股價下跌約3.7%，本田公司股價下跌約6.7%，日產公司股價下跌約7.7%，在意大利，菲亞特公司股價下跌約4%。

　　除牽動全球市場外，通用和克萊斯勒還在世界各地擁有眾多工廠與品牌。與它們有直接或間接關聯的企業不少。在歐洲，通用擁有德國品牌歐寶和瑞典品牌薩博，克萊斯勒正與意大利汽車巨頭菲亞特商量合作事宜。

　　在亞洲，日本日產汽車公司和豐田公司都說，通用和克萊斯勒如果破產，對它們在北美地區的分公司運作會產生影響。

　　日產和豐田在北美使用的零部件制造商也為通用與克萊斯勒提供零部件，這兩家公司破產可能在零部件供應商中引發連鎖反應。這些零部件供應商包括德爾福汽車系統公司、博世汽車配件公司和天合汽車集團等。

　　牽動各政府

　　奧巴馬在宣布美國政府對通用和克萊斯勒的決定時說，美方事先向多個面臨類似問題的國家政府征求意見。

　　美國政府的決定宣布后不久，加拿大政府宣布，否決通用和克萊斯勒的整改計劃。這兩家公司在加拿大有一些工廠，此前向加拿大政府提出援助請求。

　　在德國，歐寶設有工廠的北萊茵-威斯特伐利亞州官員說，美國政府對通用公司的強硬態度或許軟化德國聯邦政府立場，讓德國政府愿意救援歐寶。

　　德國總理安格拉·默克爾先前說，在歐寶拿出一份可靠的恢復戰略前，她不會同意救援這家公司。德國媒體認為，默克爾或許擔憂救援資金會流向通用。

　　默克爾定于3月31日前往呂塞爾斯海姆的歐寶總部視察。北萊茵-威斯特伐利亞州州長于爾根·呂特格斯說：“我相信總理會告訴歐寶員工們，眼下救援歐寶的前景看好。”

　　在瑞典，工業與能源部高級官員約蘭·黑格隆德說，對瑞典而言，通用或許會提速出售薩博的計劃。

　　“汽車城”不滿

　　在奧巴馬否決通用和克萊斯勒的重組方案后，許多世代從事汽車制造業的美國“汽車城”底特律的市民批評說，汽車工業興衰關乎他們的家族榮譽。但一些政府官員卻無視這座城市為經濟發展所作貢獻，致使汽車業在獲得政府援助方面受到“不公平”待遇。底特律一些汽車制造業員工認為，政府對救援汽車業態度漠然，這讓他們感到茫然失措。

　　《紐約時報》說，底特律眼下缺少能安撫民眾焦慮情緒的聲音。底特律所在的密歇根州州長珍妮弗·格蘭霍姆雖然是奧巴馬政府汽車業救援工作顧問之一，但卻沒能有效反映汽車行業訴求。

　　面對黯淡前景，許多底特律市民正通過各種方式為汽車業員工打氣，幫他們提振信心。底特律市一家音樂餐廳眼下正通過舉辦10天不間斷“流水線現場音樂會”籌款，以幫助汽車工人渡過難關。

　　當地著名脫口秀節目主持人保羅·史密斯也在節目中為市民鼓勁：“我們會攜手度過這一切，我們不會讓這種(危機)打垮我們。”

　　據新華社

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