新浪財經訊 國外媒體報道稱，在通用和克萊斯勒陷入困境時，福特借機獲利。根據聯邦政府貸款附帶條件，通用和克萊斯勒必須就成本削減獲得全美汽車工人聯合會(United Auto Workers, 以下簡稱“UAW”)的讓步。這使得福特能夠與UAW進行同等談判。傳統上，UAW與各家汽車廠商均達成相同條款的協議。

　　本周，福特和UAW達成協議，條款包括削減被裁員工遣散費、緩和工作規定、取消與生活成本相關聯的加薪。兩天后，通用和克萊斯勒才與UAW達成相同協議。

　　另外，通用和克萊斯勒持續受到負面消息的沖擊，包括市場對兩家公司可能被迫申請破產保護的擔憂日益增強。而與此同時，福特一直在成功地吸引其競爭對手的客戶。

　　福特表示，過去四個月，福特在美國汽車零售市場中的份額每個月都在增加，而通用和克萊斯勒的市場份額卻逐月下降。

　　根據美國著名汽車網站Edmunds.com的數據，1月份，45%的福特客戶退還了其他廠商的汽車或卡車，高于去年8月時的38%。數據還顯示，1月份，通用雪佛蘭(Chevrolet)品牌的占有率為43%，低于去年8月時的49%；克萊斯勒品牌的占有率從去年8月的67%降至60%。

　　Edmunds Inc。分析師杰西·托帕拉克(Jesse Toprak)說：“這是一個信號，表明福特的狀況正在改善。”

　　對于一些國產車買家而言，通用和克萊斯勒或將破產的傳言足以促使他們投靠福特。密歇根州Warren市市民約翰·格拉斯(John Grassi)最近就退還了租用的道奇Grand Caravan小型貨車，代之以福特Fusion。

　　格拉斯說：“通用和克萊斯勒的未來命運無疑部分左右了我的決定。看起來，福特最有能力償還其債務。你希望你的保單在將來是有效的。”(興亞)