新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間2月16日上午消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車(chē)與全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(United Auto Workers, 以下簡(jiǎn)稱(chēng)“UAW”)周日重新開(kāi)始談判，距通用向美國(guó)政府遞交新的重組計(jì)劃的最后期限僅有兩天時(shí)間。

　　因勞資雙方就退休人員醫(yī)療保險(xiǎn)這一中心問(wèn)題存在分歧，工會(huì)談判代表上周五退出談判。知情人士表示，雙方談判代表周日重新舉行會(huì)議，但目前尚不清楚是否能夠在最后期限前達(dá)成任何協(xié)議。

　　同時(shí)，通用和債權(quán)人委員會(huì)正在進(jìn)行談判，旨在削減其債務(wù)大約180億美元。

　　通用發(fā)言人史蒂夫·哈里斯(Steve Harris)表示，通用董事會(huì)周一將召開(kāi)電話(huà)會(huì)議，評(píng)估其重組計(jì)劃草案，但重組計(jì)劃的制定工作將可能繼續(xù)直至遞交的最后期限。

　　如果不能就削減債務(wù)和成本與工會(huì)及債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，通用繼續(xù)生存將依賴(lài)于美國(guó)政府?dāng)U大救助，或者被迫考慮破產(chǎn)。通用和克萊斯勒必須在周二之前向美國(guó)政府遞交新的重組計(jì)劃，證明其在接受政府134億美元緊急救助后具備生存能力。

　　通用和克萊斯勒均表示，能夠?qū)崿F(xiàn)政府救助計(jì)劃設(shè)定的成本削減目標(biāo)，其中包括削減藍(lán)領(lǐng)工人工資，使之與在美的外國(guó)汽車(chē)廠商提供的工資大體一致。

　　UAW代表尚未就談判進(jìn)展發(fā)表任何評(píng)論。

　　美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬高級(jí)顧問(wèn)大衛(wèi)·阿克塞爾羅德(David Axelrod)周日表示，為拯救汽車(chē)廠商，有必要做出犧牲，“每個(gè)人都要做出讓步，不僅僅是汽車(chē)工人，而且包括公司股東、債權(quán)人，當(dāng)然還有高管層”。(興亞)

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