據(jù)新華社電 美國媒體14日援引知情人士的話說，面臨破產(chǎn)的通用汽車公司與工會就員工醫(yī)療基金的關(guān)鍵談判破裂，通用已開始考慮申請破產(chǎn)保護(hù)。

　　公司與工會談判破裂

　　美聯(lián)社援引知情人士的話說，談判于13日晚破裂。美國聯(lián)合汽車工人工會談判人員拒絕接受公司方面提出的退休人員醫(yī)療基金償付方案，雙方不歡而散。

　　這一基金由工會方面運(yùn)作，原本計(jì)劃從2010年開始，接管通用大約50萬退休藍(lán)領(lǐng)工人的醫(yī)療保險(xiǎn)，以減輕員工醫(yī)療費(fèi)用對通用造成的重大財(cái)政壓力。通用方面需向這一基金注資204億美元。工會方面說，一旦實(shí)現(xiàn)完全注資，基金將能在未來80年內(nèi)，讓通用不再為退休員工醫(yī)療保險(xiǎn)“頭疼”。

　　美國汽車工人高福利

　　美國汽車工人的高福利一直遭到詬病。通用提供的數(shù)據(jù)顯示，綜合工資、福利、養(yǎng)老等方面費(fèi)用，通用每名員工每小時(shí)的生產(chǎn)成本為69美元，而最大競爭對手、日本豐田汽車公司則為53美元。一旦退休員工醫(yī)療基金投入運(yùn)作，通用每名員工每小時(shí)平均生產(chǎn)成本就會降到62美元。這一數(shù)字說明，供養(yǎng)退休員工的花費(fèi)是通用競爭力不及日本汽車公司的重要原因之一。

　　與工會談判遇阻遠(yuǎn)非通用面臨的唯一困境。它必須爭取債權(quán)人讓步，同意“債轉(zhuǎn)股”。通用公司眼下負(fù)債高達(dá)416億美元。美國政府要求通用把向社會募集的“高危”債務(wù)降低三分之二以上。通用希望債權(quán)人拿180億美元的債權(quán)換公司股份。

　　但熟悉談判情況的人說，眼下債權(quán)人也沒有“松口”，希望從通用那里得到更好的出價(jià)。

　　面臨內(nèi)憂外困的通用該何去何從？《華爾街日報(bào)》14日報(bào)道，通用已將申請破產(chǎn)重組作為一個(gè)選擇開始考慮。通用如果按照美國破產(chǎn)法第11章破產(chǎn)重組，將整合尚具活力的品牌和資產(chǎn)，重組一個(gè)新公司，不良資產(chǎn)將在破產(chǎn)法庭監(jiān)督下清盤或拍賣。通用公司拒絕對此發(fā)表評論。

　　彭博社此前報(bào)道，為獲取優(yōu)先獲償?shù)膫鶛?quán)人地位，美國政府可能逼通用破產(chǎn)。

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