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新浪財經訊 北京時間2月9日晚,美國媒體據熟知內情的一位匿名人士提供的消息稱,通用汽車公司(GM)正在與前部件生產部門德爾福(Delphi Corp.)進行談判,欲收購德爾福為GM汽車生產重要部件的一些工廠。
總部位于密歇根州Troy的德爾福在破產保護下經營已有三年多時間,與許多汽車部件供應商一樣,德爾福也遭遇了美國汽車市場萎縮的巨大沖擊。透露消息的人士稱,GM擔心如果德爾福現金告罄,這些工廠將被關閉進而影響自己的生產。
由于相關談判仍在秘密進行,透露消息人士要求媒體匿名。他還指出,談判已進行了幾周時間,最終的結果也可能是GM不收購任何德爾福的工廠。據1999年剝離德爾福將其組建了一家獨立汽車部件供應商的協議,GM擁有購回某些工廠的選擇權。
德爾福的工廠為總部位于底特律的GM生產數千種重要部件,它們被用于GM的多種車型,其中包括最暢銷的廂式貨車、雪佛蘭Silverado和GMC Sierra。雖然進行了拆分,但目前這兩家公司的利益仍糾結在一起,因為德爾福是GM最大的部件供應商,僅為GM廂式貨車提供的部件將超過1000種。
今晨德爾福的發言人林西-威廉斯(Lindsey Williams)表示,公司仍在與GM和破產保護融資提供方談判,公司正力圖擺脫破產保護狀態,但目前不宜透露這些談判的情況。德爾福一直試圖售出一些自己認定為“非核心”的工廠,這些工廠從事剎車、底盤、儀表板、車門模塊和操控部件的制造。
威廉斯指出,公司在達成擺脫破產保護后僅余8家美國工廠的目標上已取得“良好進展”。但是,今天他未透露目前德爾福經營著多少家工廠。
截至周一美東時間上午11:15(北京時間周二凌晨0點15分),在紐約證交所上市的GM股票下跌5美分,至2.79美元。
2005年10月以來,德爾福一直在破產保護下經營。去年春天,由于一個投資者集團撤出了可幫助公司擺脫破產保護的交易,德爾福被迫修改自己的重組計劃。
德爾福的破產事務代理律師表示,鑒于去年10月3日公司對計劃進行最近一次修改以來,資本市場、汽車工業和整個經濟都陷入空前的動蕩,公司有必要對計劃進行再評估。
上周,德爾福請求一位破產法庭法官允許自己取消1.5萬名目前已和未來將退休的正式員工的健康和人壽保險福利,理由是近幾個月來整個汽車工業的狀況急速下滑。
與德爾福談判消息的傳出正值GM的高級經理人正日以繼夜地工作,制訂一個向政府表明自己能生存下去,政府最高將提供134億美元貸款是物有所值的關鍵時期。
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