華爾街高管的私人飛機(jī)停在停機(jī)坪上

　　□晚報記者 章磊

　　金融危機(jī)下，華爾街多家銀行和金融機(jī)構(gòu)瀕臨破產(chǎn)，依靠政府救助才得以幸存。然而美聯(lián)社最近調(diào)查發(fā)現(xiàn)，那些獲得政府救助資金的銀行，仍在向高管提供驚人的福利，包括讓高管使用公司的私人飛機(jī)。

　　發(fā)了16億美元福利

　　美聯(lián)社根據(jù)美國證券交易委員會的年度報告分析發(fā)現(xiàn)，盡管金融危機(jī)導(dǎo)致多家銀行需要向政府求助救助資金，但發(fā)給高管的福利仍十分驚人。 116家接受救助的銀行向600名高管發(fā)放的福利達(dá)到近16億美元。

　　美聯(lián)社調(diào)查發(fā)現(xiàn)：每個銀行高管得到的工資、獎金及其他福利約為260萬美元。高盛首席執(zhí)行官勞埃德·布蘭克芬去年得到5400萬美元補(bǔ)償金。公司的前5名高管總共獲得2.42億美元福利。而10月28日，高盛剛剛獲得100億美元政府救助金。 12月16日，高盛自1999年上市來首度匯報季度虧空。

　　除了工資和獎金外，銀行為高管提供的福利還包括個人理財服務(wù)、公司飛機(jī)、汽車免費(fèi)使用權(quán)等。獲得250億政府救助金的富國銀行，向每位高管提供了價值2萬美元的個人理財服務(wù)。高盛公司為高管提供免費(fèi)汽車使用的開銷為人均23.3萬美元，公司對此的解釋是為了讓高管有更多時間參與工作。

　　高官收入達(dá)7、8位數(shù)

　　即使部分銀行削減了高管的福利，他們的收入仍達(dá)到常人無法企及的7、8位數(shù)。美國第一資本金融公司去年業(yè)績不佳，但首席執(zhí)行官費(fèi)爾班克收入達(dá)到100萬美元，此外還有1700萬美元的優(yōu)先認(rèn)股權(quán)。而公司11月14日剛得到救助金35.6億美元。

　　美林公司首席執(zhí)行官賽恩去年得到8300萬美元，位列所有銀行高管之首。美林在今年10月28日剛得到政府的100億美元救助金。眾議院金融機(jī)構(gòu)委員會主席巴尼·弗蘭克說，美聯(lián)社的分析結(jié)果顯示，這些銀行好比在“賄賂高管，以讓他們有動力工作”。 “這些拿著最高工資的高管似乎與常人不同，需要額外的獎勵才有動力工作。 ”

　　私人飛機(jī)仍在使用

　　金融危機(jī)下，資金陷入困境的多家公司紛紛出售或出租公司的私人飛機(jī)。但美聯(lián)社調(diào)查發(fā)現(xiàn)，6家金融機(jī)構(gòu)在接受政府救助資金的情況下，仍然擁有并使用私人飛機(jī)，讓公司的高管參加各種商務(wù)活動甚至個人活動，并且逃脫了政府的斥責(zé)。

　　保險業(yè)巨頭美國國際集團(tuán)(AIG)依靠政府1500億美元的救助資金才得以免遭破產(chǎn)，但其高管們卻仍在使用公司的私人飛機(jī)。美國聯(lián)邦航空局調(diào)查顯示，AIG目前仍擁有7架私人飛機(jī)，在所有接受政府救助的公司中“名列榜首”。

　　相關(guān)檔案記錄顯示，除AIG外，花旗銀行集團(tuán)、富國銀行公司、美國銀行公司、摩根大通公司和摩根士丹利公司這5家接受政府救助資金達(dá)到1200億美元的公司都擁有私人飛機(jī)。一架中型私人飛機(jī)跨美國飛行一趟需要使用約2萬美元的燃油，日常維護(hù)、停放、飛行員工資等費(fèi)用則更高。

　　美國汽車業(yè)三大巨頭的首席執(zhí)行官搭乘私人飛機(jī)前往華盛頓向政府討要救助資金一事已經(jīng)遭到議員猛批，成為三大巨頭的公關(guān)噩夢。紐約州民主黨眾議員加里·阿克曼就曾帶諷刺意味地對三大巨頭的首席執(zhí)行官說道：“你們就不能降低標(biāo)準(zhǔn)，乘坐頭等艙過來？ ”當(dāng)三名首席執(zhí)行官2周后再次前往國會山參加聽證會時，他們吸取了教訓(xùn)，改為乘坐汽車。

　　許多公司為了減少成本，已經(jīng)取消使用公司飛機(jī)，例如美林公司、英特爾公司等。英特爾公司要求公司高管及職員出差時搭乘民航航班。專家指出，接受政府救助的公司應(yīng)該采取這種做法。

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　　私人飛機(jī)大曝光

　　美聯(lián)社根據(jù)美國證券交易委員會和美國聯(lián)邦航空局檔案發(fā)現(xiàn)了6家華爾街公司使用私人飛機(jī)的狀況。

　　花旗：擁有一個獨(dú)立的花旗飛行公司，負(fù)責(zé)高管的航空旅行。美國聯(lián)邦航空局檔案顯示公司擁有4架客機(jī)和一架直升機(jī)。 2007年，當(dāng)時的首席執(zhí)行官查爾斯·普林斯使用公司飛機(jī)，當(dāng)年開銷達(dá)到近17.1萬美元。

　　摩根士丹利：擁有2架“灣流G-V”客機(jī)。 2007年，首席執(zhí)行官約翰·馬克使用公司飛機(jī)產(chǎn)生的費(fèi)用約為35.6萬美元。

　　摩根大通：擁有4架“灣流”系列客機(jī)，包括一架2007年的超遠(yuǎn)程旗艦“G550”型客機(jī)。該客機(jī)當(dāng)時售價4750萬美元。首席執(zhí)行官杰米·戴蒙2007年使用公司飛機(jī)費(fèi)用約為21.1萬美元。

　　美國銀行：擁有9架飛機(jī)，包括4家“灣流”系列客機(jī)。首席執(zhí)行官肯尼思·劉易斯2007年使用公司飛機(jī)費(fèi)用為12.8萬美元。

　　富國銀行：擁有1架客機(jī)。公司發(fā)言人稱“嚴(yán)格控制公司飛機(jī)使用，不會動用任何政府資金”。

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