□本報(bào)記者 黃繼匯

　　目前通用、福特和克萊斯勒三大美國汽車業(yè)巨頭正在加緊制定各自的整改計(jì)劃，這是美國國會同意考慮出資250億美元救助國內(nèi)汽車業(yè)的條件之一。按照國會的要求，汽車三巨頭必須在12月2日之前向其提交各自的整改計(jì)劃。

　　整改計(jì)劃呼之欲出

　　11月，“三巨頭”的高管在美國參議院作證時呼吁政府提供250億美元的緊急貸款，以幫助它們渡過危機(jī)、免于破產(chǎn)。在美國汽車業(yè)陷入困境后，美國國內(nèi)針對是否應(yīng)為汽車業(yè)提供救助進(jìn)行了激烈爭論。美國參議院原定于11月20日投票，決定是否向汽車業(yè)“三巨頭”提供250億美元的緊急救助。但由于各方分歧較大，最后美國參議院決定12月初再對此進(jìn)行表決，并要求汽車業(yè)“三巨頭”就如何使用救助資金提交更詳細(xì)的計(jì)劃。　　

　　正陷入經(jīng)營危機(jī)的美國最大車商通用汽車公司董事會30日對修改過的企業(yè)整改計(jì)劃進(jìn)行了審議，力圖盡快通過該計(jì)劃，以削減成本，并獲得政府最高達(dá)120億美元的緊急救助基金。知情人士透露，通用公司的新整改計(jì)劃可能會包括削減公司高管收入、確定投資于節(jié)能技術(shù)、促使債券持有者接受公司以股票加部分現(xiàn)金償債的做法等。

　　另據(jù)報(bào)道，通用汽車公司發(fā)言人沒有就董事會會議一事進(jìn)行評論，但表示該公司即將完成并提交這份計(jì)劃。克萊斯勒公司也表示，公司董事會將在最后期限之前集中討論修改后的整改計(jì)劃。福特公司發(fā)言人則沒有透露其董事會審議整改計(jì)劃的具體時間。

　　汽車業(yè)遭遇“寒冬”

　　從9月中旬開始，美國次貸危機(jī)演變成全面的金融危機(jī)，美國汽車業(yè)遭到新一輪沖擊。房價下跌、信貸緊縮、失業(yè)率持續(xù)升高等因素導(dǎo)致美國居民消費(fèi)意愿下降，汽車銷售市場因此出現(xiàn)萎縮。

　　受金融危機(jī)加劇等因素影響，美國消費(fèi)者不愿大規(guī)模消費(fèi)，并繼續(xù)減少汽車、家具和電子產(chǎn)品等支出。10月份商品零售不景氣的首要因素是汽車銷售大幅下滑。如通用第三季度在美國市場銷量同比下降21%，10月份更是下降45%。

　　由于銷量下降、虧損增加及補(bǔ)償信貸部門因降低購車者貸款稅率而造成的損失，目前美三大汽車巨頭的現(xiàn)金消耗正在加速：雖然福特由于出售資產(chǎn)獲得大量現(xiàn)金，還至少能支撐到2010年；但克萊斯勒如果沒有新資金援助或無法實(shí)現(xiàn)重組，其現(xiàn)金水平無法支撐很長時間；而通用汽車的現(xiàn)金更可能在年底前消耗殆盡。

　　在最后期限日當(dāng)天，美國汽車三巨頭還將公布11月份的銷售業(yè)績。分析人士預(yù)計(jì)，三家公司的汽車銷售情況仍不樂觀，僅會略好于前一個月。10月份，由于信貸緊縮以及消費(fèi)者信心不足，美國市場汽車銷量落至近25年來的最低水平。

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